La carrera de resistencia más dura del mundo «Tener un coche rápido, fiable y ser muy constante en todo momento». Esas son las tres claves para ganar en Le Mans, explica Marc Gené -que, en 2009, se convirtió en el primer campeón español de esta carrera a los mandos de un Peugeot-. «Es una prueba […]
El vehículo, exteriormente, mantiene sus señas de identidad como el diseño del pilar C. El interior ha sido totalmente rediseñado, tiene rasgos comunes con otros modelos de la gama actual, como el diseño de faros y un frontal más agresivo, pero presenta novedades sobre todo en motores y seguridad. Su 250 Bluetec tendrá un consumo
Un crecimiento fulgurante Fue en 2001 en Ginebra que Alexis Nerguisian, quién en ese momento era consultor en informática bancaria, lanzó la página web Pneus Online. Esta idea nació de su propia necesidad, como apasionado de carreras de coches, de comprar muy a menudo nuevos neumáticos, lo que le costaba mucho dinero. Su solución: crear
Opel asegura que las capotas de lona han mejorado tanto en los últimos años, sobre todo en lo que a aislamiento se refiere -tanto térmico como acústico-, que es el momento oportuno para poner en la calle un coche con esta solución, como ha hecho Volkswagen con la resurrección del Golf Cabrio, aunque también hay
Creada en 1923, las 24 Horas de Le Mans es la carrera automovilista de resistencia más antigua y prestigiosa del mundo. Cada mes de junio desde hace más de 80 años, las principales marcas de automóviles y pilotos de fama se dan cita en Le Mans. En la edición de 2011 participan mas de 60
Los premios son espectaculares: un iPad de Apple para el ganador, y un GPS para cada uno de los miembros del equipo ganador. Además, sorteo de equipos manos libres Parrot para los participantes. El nuevo servicio Revisión Oficial de Feu Vert permite realizar el mantenimiento del automóvil manteniendo la garantía del fabricante, pero con un
Después del verano se realizarán las primeras entregas a empresas, administraciones y clientes en régimen de leasing, si bien en un primer momento se centrarán en Suecia, Bélgica, Holanda y Noruega para más tarde seguir ampliando el radio de acción a otros países europeos. Se pone en marcha así la segunda fase de esta expansión,
Y es que, según denuncia la plataforma ‘Recupera puntos en tu autoescuela’, en 2006 la DGT concedió a la CNAE -la patronal de las autoescuelas- la potestad para autorizar qué centros podían impartirlos y cuáles no -excepto en Cataluña, donde se encarga el RACC-. ¿El resultado? Según denuncia dicha plataforma y asociaciones de conductores como
Según datos de la compañía, las ventas de este monovolumen están superando todas las expectativas y, desde su lanzamiento a finales de 2010, ya registra más de 100.000 unidades entre vendidas y pedidas, como confirma Roelant de Waard, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicios de Ford Europa: «El éxito inicial del Ford C-Max demuestra que
