Poco después de las declaraciones de Jean Todt, presidente de la FIA, a favor de recuperar el concepto tradicional de los rallyes con pruebas más largas y más exigentes (incluidos tramos nocturnos), el RACC, organizador del Rally de Cataluña, ha recogido el guante diseñando una prueba mixta, con tramos cronometrados de tierra y asfalto, cuyo […]
Para la patronal de los concesionarios, esta subida acumulada en lo que va de año se debe al importante esfuerzo promocional que se ha realizado en los puntos de venta, coincidiendo sobre todo con el desarrollo del Plan 2000E, que en paralelo produjo una caída histórica en los precios medios de los vehículos comercializados. El
Pedro comenta sobre esta cita: «Este será uno de los Grandes Premios más interesantes de la temporada porque tiene muchas incógnitas. Es totalmente desconocido para los pilotos y para los equipos y tampoco sabemos el grado de adherencia del asfalto ni cómo irá evolucionando a lo largo del fin de semana». La carga aerodinámica será
El nuevo volante SpeedRacer- Ultimat3 RF para PS3- será lo más parecido en el mercado a los auténticos volantes de conducción rápida: El tacto, la entrada de marchas, las sensaciones al tomar curvas, las frenadas- su diseño y funcionamiento será supervisado por Antonio Lobato para que todos los detalles de esta nueva línea de volantes
Si tienes curiosidad por saber cómo va, ya hemos tenido la oportunidad de ponernos al volante del nuevo CLS en Florencia -Italia- y éstas han sido nuestras primeras impresiones: Empresa que realiza la presentación: Mercedes. Se presenta: El Mercedes CLS. Fecha: 19 y 20 de octubre. Lugar: Florencia -Italia-. Km. recorridos: Aproximadamente 160 km. Tipo
¿Cuáles son las características de los tres circuitos que quedan y quién crees que es el favorito para ganar en cada uno? Corea creo que es un circuito mixto, Ferrari y Red Bull van a estar muy igualados; ojo, McLaren va a estar ahí también. Brasil va a ser un circuito más Red Bull y
Presentado en el Salón del Automóvil de Moscú el 25 de agosto, este deportivo de altas prestaciones lleva al límite el espíritu de potencia y velocidad de la marca de Stuttgart. El RS utiliza la base del Porsche 911 GT2, aunque es capaz de estirar a 620 los caballos del conocido motor bóxer sobrealimentado de
El Volkswagen Amarok ofrece desde su lanzamiento dos motores TDI, ambos de dos litros, el 2.0 TDI CR de 122 CV y el 2.0 Bi-TDI CR de 163 CV. Estos dos propulsores se pueden combinar con tres tipos de tracción: 4×2 trasera, 4MOTION conectable y 4MOTION permanente -el cabina simple no se ofrecerá con tracción
