Noticias de Autofacil Autor 233

mercedes slk 350

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Roberto Merhi debuta este fin de semana en la Fórmula 1 a los mandos de un monoplaza del equipo Manor. Aprovechamos esta circunstancia para rememorar la prueba del Mercedes SLK 350S que realizó para Autofácil en 2011.

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El kit de preparación de la firma del Grupo Fiat –"Esseesse" por las siglas en italiano de "Super Sport"- ya tiene su tabla de precios. Se puede montar en los Abarth 500, 500 C y Punto Evo.

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En el Salón de Ginebra de 1966, Alfa Romeo presentó el primer Alfa Spider: un descapotable biplaza de propulsión trasera y capota de lona, diseñado por Pininfarina, que logró fama mundial tras aparecer en la película El Graduado -1967-. Tal fue su éxito que, en 1970, Alfa lanzó la segunda generación del modelo y, en

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Una vez desvelado el modelo de producción del Toyota GT 86, hoy le toca el turno a su hermano de Subaru, el BRZ, que muestra una imagen prácticamente idéntica a la del Toyota. Los cambios son prácticamente inexistentes más allá de un paragolpes rediseñado, una parrilla ligeramente distinta y ligeras pinceladas definitorias en el alerón o las llantas. Por lo demás, nos encontramos ante un calco del GT 86, lo que supone una imagen edulcorada del Subaru BRZ STI Concept que conocimos hace unos días con motivo del Salón de Los Ángeles -aquel prototipo presentaba unas caderas más marcadas, taloneras, cuatro salidas de escape, unos grupos ópticos distintos…-.

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El 16 de febrero será la fecha oficial de lanzamiento del nuevo BMW Serie 3, un modelo que podrás encargar en los concesionarios a partir del lunes… y que ya hemos podido probar.

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El Astra GTC es la versión coupé del Opel Astra, aunque no es simplemente la ‘estirpación’ de dos puertas, sino que su carrocería, de 4,46 m de largo, es completamente diferente a la del modelo de que deriva.

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Durante los primeros días de noviembre se presentó en la ciudad escocesa de Edimburgo la gama completa de Land Rover con motores diésel, salvo el Range Rover Evoque, del cual hubo una presentación única hace un par de meses.

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La actual generación del Fiat Panda contaba en su catálogo con una versión muy ‘picante’, el Panda 100 HP, con el motor 1.4 gasolina 16 válvulas de 100 CV heredado del Fiat Punto. Sin embargo, en la gama actual no encontramos ninguna mecánica que vaya más allá de los 70 CV, por lo que su uso ha quedado limitado al de un urbano sencillo y económico.


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