Noticias de Belén Rozas 8

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Es una máxima del automovilismo: si algo funciona, no lo cambies… o, cámbialo poco. Eso mismo ha hecho Hyundai con su todo camino compacto, que acaba de estrenar una nueva gama.

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El futuro «Baby-Evoque» se enfrenta a cuatro modelos premium y otros tantos de marcas más generalistas en uno de los segmentos más competidos del mercado.

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Land Rover busca incrementar sus ventas y una de sus estrategias para conseguirlo pasa por lanzar modelos de tamaño y precio más reducido que complementen su gama actual. Y, ojo, en dicha estrategia este Baby-Evoque es clave.

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El Rodius se renueva, pero sigue siendo el coche con mejor relación tamaño/precio del mercado y, en tiempos de crisis, una compra interesante para familias.

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El Mini es cada vez «menos Mini». Este Paceman de ilustre apellido es un buen ejemplo: pesa tonelada y media, se ofrece únicamente con tracción total y, por concepto, es un todocamino. Ahora bien, aunque cuenta con una envidiable motricidad, su sitio se encuentra sobre el asfalto.

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El Peugeot 208 ya tiene su versión todo camino: se llama 2008 y por un extra de 1.840€ ofrece más ‘imagen’ y espacio que el urbano. ¿Y qué tal resulta frente a sus rivales?

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Hay veces que los responsables de las marcas intentan encontrar un modelo de éxito combinando dos conceptos ya existente. A continuación os ofrecemos cuatro ejemplos.

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Mercedes parece que va a imitar la fórmula de VW: estar presente en todos los segmentos del mercado con un modelo… aunque sea más tarde que sus rivales. Ahora llega el GLA entre los todo camino.


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