Jeep llama a revisión a los Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe (2020-2025) al detectarse un posible defecto en las celdas de la batería; la marca pide a los propietarios aparcar al aire libre y evitar cargas hasta la reparación.
Suzuki quiere triunfar en el segmento de los todo camino compactos. ¿Lo mejor para conseguirlo? Imitar al líder de la categoría .
Es una máxima del automovilismo: si algo funciona, no lo cambies… o, cámbialo poco. Eso mismo ha hecho Hyundai con su todo camino compacto, que acaba de estrenar una nueva gama.
El futuro «Baby-Evoque» se enfrenta a cuatro modelos premium y otros tantos de marcas más generalistas en uno de los segmentos más competidos del mercado.
Land Rover busca incrementar sus ventas y una de sus estrategias para conseguirlo pasa por lanzar modelos de tamaño y precio más reducido que complementen su gama actual. Y, ojo, en dicha estrategia este Baby-Evoque es clave.
El Rodius se renueva, pero sigue siendo el coche con mejor relación tamaño/precio del mercado y, en tiempos de crisis, una compra interesante para familias.
Tras medio millón de unidades vendidas en cuatro años, se puede decir que el Opel Insignia ha triunfado… y para mantener esa tendencia, la marca alemana ha decidido actualizar varios apartados de esta berlina.
El Mini es cada vez «menos Mini». Este Paceman de ilustre apellido es un buen ejemplo: pesa tonelada y media, se ofrece únicamente con tracción total y, por concepto, es un todocamino. Ahora bien, aunque cuenta con una envidiable motricidad, su sitio se encuentra sobre el asfalto.
El Peugeot 208 ya tiene su versión todo camino: se llama 2008 y por un extra de 1.840€ ofrece más ‘imagen’ y espacio que el urbano. ¿Y qué tal resulta frente a sus rivales?
Hay veces que los responsables de las marcas intentan encontrar un modelo de éxito combinando dos conceptos ya existente. A continuación os ofrecemos cuatro ejemplos.
