Tomando como base de partida la cadena cinemática del exitoso A4, Audi dio a conocer su Q5 hace ya cinco años. Se trata de un vehículo compacto, de buena capacidad, excelente ejecución e interesantes prestaciones del que pueden obtenerse unidades en buen estado a partir de 21.000 euros.
Si la reductora y el bloqueo del diferencial central de tu todoterreno son de los que todavía se accionan directamente, puede que un día comiences a notar que la palanca no funciona como es debido. No esperes a que la situación empeore.
Las medidas de seguridad a favor de los peatones y la evolución de los criterios estéticos han hecho evolucionar de forma vertiginosa los parachoques de los vehículos, mejoras que dejan mal parados a los todoterrenos en su deambular fuera del asfalto.Pero no te preocupes. Estos problemas tienen solución.
Con un rotundo éxito en EE.UU. que, aunque en menor medida, se repitió también en España, la primera generación del Hyundai Santa Fe es una interesante alternativa todocaminera a un automóvil familiar.
La tecnología avanza a toda máquina. Sin embargo, hay algunas parcelas en las que parece retroceder a la misma velocidad. El mantenimiento es una de ellas. Operaciones tan aparentemente sencillas como cambiar una lámpara cada vez resultan más complicadas en los todoterrenos modernos, como nos demuestra esta lámpara de posición fundida en el faro de un Suzuki Grand Vitara de 2005.
El Defender se resiste a dejar este mundo. En 2007 recibió su última actualización de calado, que le dotó del que posiblemente sea el motor más interesante de cuantos se han montado en este vehículo o en sus ancestros desde hace 65 años.
El Lada Niva tuvo una enorme difusión a principios de los años 90, por lo que hoy resulta fácil encontrarlo como V.O. a precios bajísimos. Es un todoterreno capaz y fácil de reparar, pero, cuidado; no todo lo que reluce es oro.
La selección de las ruedas constituye la elección más difícil de resolver para muchos aficionados a la conducción todoterreno, ya que, en función de lo que queramos hacer con el vehículo y de nuestro presupuesto, nos veremos obligados a adoptar numerosos compromisos.
Hasta ahora, la manera más fiable de desplazarse de A a B era combinando un rutómetro con un odómetro. La llegada del Tripy II supone una alternativa al «viejo» sistema.
Pocos vehículos compaginan tan bien como este Audi Q7 con motor V8 de gasolina la tecnología, las prestaciones, el lujo y el éxito comercial.
