Dos prototipos de salón, de los cuales uno de ellos ya se ha confirmado que llegará al mercado a lo largo de 2025 y que suponen la entrada del gigante japonés en el mundo de la moto eléctrica, más allá de los scooters que ya comercializa.
Lambretta es seguramente una de las marcas más icónicas del mundo del scooter. Renacida en 2017 y distribuida por el grupo Moteo, quiere ampliar su presencia en el mercado con un nuevo modelo en 125 y 200 cc.
Ligero, manejable, ágil pero robusto y fiable es como la propia Piaggio describe al conocido Liberty, un scooter rueda alta que ha demostrado a lo largo de estos años todas esas virtudes. En 2025 llega una nueva generación más funcional y dinámica.
Segundo modelo eléctrico en el gama Honda y primero «de placa blanca» entre los japoneses: un scooter de 6 kW para el que se declara una velocidad superior a los 80Km/h y una autonomía de 80 km, con un equipamiento destacable.
Voge, la marca del grupo Loncin, sigue creciendo ahora centrada en los scooters, 125 con un rueda alta y una nueva opción para el carnet A2.
La Zontes C125 es una moto custom que recupera el peso de dicho segmento dentro del grupo de usuarios de carnet A y B de coche convalidado.
El Piaggio MP3 310 quiere convertirse también en rival para los dos ruedas y es un nuevo integrante de la familia de scooters de tres ruedas de más éxito.
El scooter básico es lo que representan ambas marcas de primer nivel. ¿La mejor solución para la movilidad urbana? Por economía, tal vez sí.
El KYMCO Sky Town 125 ABS aterriza en un nicho de mercado todavía no ocupado por la marca especialista del scooter urbano con carnet A1 y B.
KYMCO es uno de los grandes especialistas globales en scooters que ahora presenta el Sky Town, en un segmento que no lo había ocupado.
