Noticias de Eduardo Alonso 212
El Seat 124 celebra este año el 50 aniversario de su lanzamiento. No supuso una revolución tan mediática como la del Seat 600, pero fue el símbolo de la nueva clase media que emergía en España a finales de los años 60.
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Especialmente popular en los años 90, la práctica de comprar coches usados en Alemania aprovechando sus buenos precios sigue estando en mente de muchos conductores. Pero, ¿continúa siendo tan rentable como antes?
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Un año más, el Campeonato RACE de Turismos celebró su inicio de temporada en el madrileño Circuito del Jarama. La principal novedad de este año reside en que las clásicas ocho carreras de las que constaba el calendario pasan a ser doce.
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El Audi R8 es el deportivo más extremo de Audi, y rival de modelos como el Mercedes-AMG GT, el Porsche 911 o el Lamborghini Huracán, con el que comparte ciertos elementos mecánicos y estructurales.
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El Ateca llegó al mercado en 2016, y es el primer SUV de Seat. La denominación Ateca se debe a la localidad zaragozana de Ateca, y desde que está a la venta es un éxito comercial. Sus principales rivales son el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Skoda Karoq, con el que comparte plataforma, motores y tecnología.
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La sexta generación del Polo ya cuenta con su propia variante GTI, que por primera vez alcanza 200 CV de potencia. Pero resulta que en el segmento de los hot hatches no se triunfa con cifras, sino con emociones. ¿Cuáles son las que transmite este Polo GTI?
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Fruto de la nueva relación entre Aston Martin y Mercedes-Benz, el Aston Martin DB11 llegó al mercado a finales de 2016. Ahora, la marca británica presenta su variante descapotable: el DB11 Volante.
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El Hyundai Tucson es uno de los todocaminos más exitosos del mercado gracias a su excelente equilibrio entre diseño, equipamiento, comportamiento, habitabilidad y tecnología. Aquí analizamos al detalle todos los puntos fuertes de este superventas.
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La segunda generación del Audi A7 ya está disponible en el mercado español. Se renueva por completo, estrenando plataforma, motorizaciones y tecnología, pero conservando su característico diseño de berlina de lujo de estilo coupé.
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El Ford Focus es uno de los modelos más longevos de su segmento, pero eso no le impide firmar un buen número de matriculaciones cada año. Aquí te contamos todos los detalles de su éxito.