Un Ford Fiesta de nueva generación, motor 1.0 EcoBoost turbo de 160 CV, y un completo kit de competición con jaula antivuelco y demás equipamiento obligatorio. Pongámonos el mono y el casco, que esto tiene demasiada buena pinta como para no probarlo.
Desde que naciese en el año 2000, el Fiat Dobló ha recibido sucesivas mejoras que le han convertido en uno de los vehículos comerciales de pasajeros más interesantes del mercado. Se ofrece con motores gasolina, diésel y GNC, así como con carrocería corta o larga y con configuración de 5 ó 7 plazas.
Son ya varios años los que Audi lleva especulando con lanzar al mercado un ‘anti BMW X6’. Por fin ese día ha llegado, y el producto final, bautizado como Q8, resulta francamente interesante.
Hyundai nunca había tenido una presencia demasiado fuerte en el mercado de los coches de altas prestaciones. Pero ahora, con el i30 N puede hacer frente a los mejores compactos deportivos.
El Kangoo es uno de los vehículos comerciales más populares del mercado, y lo es desde el año 1997, cuando apareció su primera generación. La actual es la segunda, y se comercializa desde 2007, si bien ha recibido desde entonces distintos restylings.
En pleno auge de las versiones de gas en muchos modelos, el Dacia Lodgy se presenta no sólo como el monovolumen más barato del mercado, sino también como el 7 plazas más asequible y como el único que ofrece una variante de GLP ´low cost´. ¿Es una buena compra?
Construido sobre la plataforma del Ford Fiesta, el B-Max llegó al mercado en 2012, y 2018 será su último año de comercialización. Sólo ha existido una generación y, aunque será la última, puede presumir de haber sido uno de los mejores minivolúmenes del mercado.
Práctico, amplio, económico. Hablamos del Seat 124, uno de los modelos más populares de la marca española, que celebra este mismo mes sus bodas de oro. En el mercado de segunda mano lo podemos encontrar a un precio muy económico, pero ¿cuánto cuesta mantenerlo?