Según los últimos datos del mercado, una de cada cuatro familias que busca un monovolumen de siete plazas, acaba optando por el Peugeot 5008 o el Ciutroën Grand C4 Picasso. Es poco probable que tantas se equivoquen, pero la cuestión es: ¿Cuál de los dos es mejor?
El trabajo de Mike Brewer y Edd China consiste en ´rescatar´ icónicos vehículos, algunos ya clásicos y otros que lo acabarán siendo, que están a la venta pero que necesitan cuidados urgentes. Después, los restauran, los disfrutan durante algunas horas y los venden a quienes sueñan con tenerlos en su garaje. Apasionante, ¿verdad?
Si pretendes adquirir un vehículo de ocasión, optar por un superventas suele ser una decisión acertada, ya que se trata de automóviles en los que encontrarás una amplia oferta y que, además, cumplen en los aspectos más importantes: calidad, fiabilidad, motorizaciones… Por ello, aquí te proponemos cuatro alternativas dentro de cada uno de los cuatro segmentos más demandados.
El segmento de los todo camino urbanos está de moda y los planes de Ford pasan por participar en él. Para ello, ha diseñado este modelo basado en el Fiesta.
El concepto de vehículo generalista está perfectamente interpretado en el Seat 124: a finales de los años 60, este modelo se presentó como una de las primeras berlinas que la clase media se podía permitir. Además, destacaba por su amplitud interior y su fiabilidad mecánica.
El reciente restyling de esta berlina ha venido acompañado de algunas novedades en su amplia gama. Una de ellas es la inclusión de una nueva versión diesel de acceso que destaca por su mínimo consumo de combustible y por incluir un completo equipamiento.
El reciente restyling de esta berlina ha venido acompañado de algunas novedades en su amplia gama. Una de ellas es la inclusión de una nueva versión diesel de acceso que destaca por su mínimo consumo de combustible y por incluir un completo equipamiento.
Hoy por hoy, los coches eléctricos tienen dos grandes problemas: su escasa autonomía y su elevado precio. El ZOE ha conseguido dar solución al segundo de esos inconvenientes -con los 5.500€ de ayuda del Gobierno, el básico se ofrece desde 15.750€-, pero: ¿a costa de qué?, ¿convencerá a nuestros lectores?
Lo que se propuso Porsche con el Cayman era crear un deportivo más terrenal que el ostentoso y caro 911, y que la experiencia de conducción fuera igual de adictiva en ambos modelos. Lograron un resultado tan perfecto que incluso puso en entredicho al intocable 911.
El restyling del Outback trae pocos cambios estéticos, pero ahora el motor diesel puede llevar cambio automático.
