Noticias de Enrique Espinós 103
Las bicicletas y patinetes se han visto afectados por algunas modificaciones a la hora de circular por Madrid. Estas son las novedades que introduce la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid.
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Busco un SUV diésel de lujo, en realidad modelos con unos 10 años. Tenemos dos hijos adolescentes y necesitamos un gran maletero y plazas traseras ampllias. Estoy valorando el BMW X5 30d o un Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY y valoro cierto tacto deportivo y un consumo lo más ajustado posible. ¿Con cuál me quedo?
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El BMW Serie 3 es uno de los V.O. más buscados… y, también, el modelo más vendido de la marca (con 15 millones de unidades comercializadas desde su lanzamiento en 1975). Repasamos sus siete generaciones, las versiones más interesantes y cuánto te costarán.
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Aparcar en Madrid es otro de los puntos que ha sufrido modificaciones con la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Ayuntamiento de Madrid. ¿Quieres saber dónde puedes aparcar tu vehículo?
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La segunda generación del Lexus NX, el SUV medio de Lexus adapta una nueva plataforma y motorizaciones híbridas más potentes (incluida la primera híbrida enchufable de la marca), a la vez que mantiene su moderno diseño.
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Con el fin de poner solución al mal estado de las vías españolas, el actual Gobierno ha dejado caer varias iniciativas. ¿La última? La imposición, a partir de 2023, de una viñeta anual para todos los vehículos, como existe ya en varios países de Europa.
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Aunque las ventas ‘sólo’ cayeron un 15,7% respecto a 2020. Debido a la crisis de los microchips, en España únicamente se vendieron 59.641 unidades de turismos y todoterreno; de los que casi la mitad ya fueron de energías alternativas.
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El Ayuntamiento de Madrid ya ha publicado su nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que sustituye Madrid Central por Madrid Distrito Centro. El acceso de los coches sin etiqueta a esta zona de bajas emisiones apenas ha cambiado… excepto para los clásicos. Te contamos cómo.
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a planta de Volkswagen en Navarra ha comenzado la producción del nuevo Volkswagen Taigo, un SUV coupé de 4,26 m de largo y que se fabricará en estas instalaciones en exclusiva para todo el mercado europeo.
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Un informe de la empresa IDTechEx señala que, aunque los primeros modelos con conducción autónoma de nivel 3 ya están la venta (un Honda, y sólo en Japón), esta tecnología se implantará de forma masiva a partir de 2023. Y, para 2024, podrían igualar o superar los niveles de seguridad de un conductor humano.