Noticias de Enrique Espinós 15
El precio de la gasolina y de otros carburantes no ha dejado de subir desde comienzo de año. Esta semana, más alzas, leves; pero subidas al fin y al cabo.
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Este Tesla Model S, que su propietario, el alemán Hansjörg von Gemmingen lleva conduciendo desde 2014, ya ha superado la barrera de los dos millones de kilómetros. Eso sí, no lo ha hecho sin problemas, ya que para alcanzar esta cifra, ha necesitado nada menos que 14 motores, además del cambiar hasta tres veces otro elemento crucial… ¿Quieres saber cuál?
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El club automovilista alemán ha llevado a cabo su tradicional test de neumáticos de verano. Y el podio de las mejores marcas y modelos incluye, este año, una sorpresa. ¿Quieres saber cuál es?
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El CEO de Renault propone q para el sector automovilístico europeo, que los fabricantes hagan un “Airbus” para reducir los costes de los coches eléctricos, lo que les permitiría competir en igualdad de condiciones con los coches chinos.
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La nueva y quinta generación de la berlina alemana está previsto que llegue a finales de 2024 o en 2025. Y junto al Mercedes Clase C con motores térmicos, la marca alemana pondrá a la venta una berlina eléctrica equivalente: el Mercedes EQC.
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La versión deportiva del crossover coreano, el Hyundai Ioniq 5 N, que entrega 650 CV, ha sido declarado uno de los tres finalistas del certamen World Performance Car 2024. Además, la marca asiática acaba de comunicar sus precios en España. ¿Cuánto cuesta?
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Así lo afirma la revista británica Autocar, que señala que este vehículo podría llegar a comercializarse en Europa incluso este mismo año. Desde MG España, sin embargo, lo niegan rotundamente.
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El McLaren Artura Spider es el primer descapotable híbrido de la marca británica. Este roadster equipa una motorización compuesta por un V6 de 3.0 L térmico y un motor eléctrico que, ahora, generan 700 CV… y que también recibe el coupe Artura MY2025.
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Este SUV de siete plazas, cuya segunda generación acaba de ponerse a la venta en China, llegará en 2024 a Europa y a EE.UU. Ya nos han llegado las primeras fotos espía y, sorpresa, la versión ‘occidental’ del Volkswagen Tayron tendrá diferencias de diseño y motores respecto al modelo chino.
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¿El precio de los recambios, el mayor coste de la mano de obra, los precios desorbitados de las baterías? ¿Cuáles son realmente las razones por la que los coches eléctricos resultan mucho más caros de reparar que los coches con motor de combustión?