Noticias de Enrique Espinós 45
La marca francesa Aixam Mega presenta el Mega e-Scouty, su último cuadriciclo eléctrico con aspecto de buggy, un motor de 6 kW/8 CV y una batería que le permite una autonomía de hasta 113 km.
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Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
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¿Sabías que el cromado en tu vehículo tiene como origen un material en cuya fabricación se generan gases que pueden provocar cáncer de pulmón? La UE sí lo tiene presente y, para 2024, espera prohibir un elemento utilizado en esta decoración tan habitual en la industria del automóvil.
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Algún medio ha publicado que, próximamente, la DGT podría efectuar cambios en los requisitos necesarios para que los híbridos enchufables obtengan la etiqueta Cero de la DGT, aumentando el límite actual de 40 km de autonomía eléctrica a 90 km. Autofácil está en condiciones de desmentirlo.
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Nuestro lector Felipe nos escribe desde Jávea, Alicante. Él y su mujer van a tener un bebé y por eso buscan cambiar su Hyundai Coupé por un compacto gasolina de 5p, que “no gaste mucho y que tenga buen maletero”. Tienen 15.000 euros de presupuesto y dudan entre un Volkswagen Golf TSI 125 CV y un Ford Focus EcoBoost 125 CV.
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El Grupo Stellantis ha desarrollado, junto con el Centro Nacional para la Investigación Científica (CNRS) francés y el proveedor Saft unas nuevas baterías que, según la compañía son “más eficientes y fiable, menos costosas, y que mejora la autonomía” de los coches eléctricos.
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SealVans es una empresa turca que acaba de lanzar una caravana que, además funcionar como una, también es… un pequeño yate. Disponible en dos versiones (de 4,2 y 7,5 m de eslora), en el agua se puede mover con un motor térmico Honda de 50 CV o con propulsión eléctrica.
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La empresa italiana E-GAP ha presentado estos puntos de recarga que recargan a un máximo de 230 kW y , si no están conectados a la red eléctrica, pueden operar gracias a su batería de 200 kWh.
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Mercedes pone a la venta las versiones más potentes del GLC, su SUV intermedio. Se trata de dos motorizaciones gasolina 2.0T: el Mercedes-AMG GLC 43 con hibridación ligera y 421 CV; y el Mercedes-AMG GLC 63 AMG S E Performance, un híbrido enchufable con una potencia total de 680 CV.
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Cualquier conductor se pone algo nervioso cuando se ve sometido a un control policial. Pero, tal y como señala la Policía Nacional, “si no has hecho nada malo, no tienes nada que temer”. Este organismo explica, a través de un vídeo en TikTok, cómo debes actuar.