Noticias de Enrique Espinós 58
A partir de julio, los Peugeot 3008 y Peugeot 5008 se ofrecerán con un motor gasolina mild hybrid de 136 CV, que consumirán un 15% menos (desde 5,6 L/100 km) que sus versiones térmicas equivalentes.
A partir de julio, los Peugeot 3008 y Peugeot 5008 se ofrecerán con un motor gasolina mild hybrid de 136 CV, que consumirán un 15% menos (desde 5,6 L/100 km) que sus versiones térmicas equivalentes.
Los conductores agradecerán el leve descenso del precio de la gasolina y otros combustibles que se ha producido justo antes de estos días festivos. Aunque podría no durar demasiado.
Existen algunas apps que te avisan de la presencia de los radares en la carretera para que no te pillen superando los límites de velocidad máximos.
El compacto japonés recibe mejoras en los sistemas de seguridad y entretenimiento, e incluso protección frente a los ciberataques.
La entrada en vigor de la nueva versión del Manual de Procedimiento de ITV hará que se inspeccione el sistema eCall y que se recopilen los datos de consumo… aunque no a todos los vehículos.
El nuevo Mercedes Clase E ofrece más espacio, dos motores híbridos enchufables y dos microhibridados y una mayor digitalización, que permite, incluso, programas antimareo o que los pasajeros establezcan acciones del coche si se dan determinadas circunstancias.
El actor estadounidense, gran aficionado a los coches y a las motos y que protagonizó, entre otras películas, “Le Mans” (1971) o “Bullit” (1968), fue propietario de un exclusivo Ferrari 275 GTB/4 que, ahora, va a ser subastado en EE.UU. por RM Sotheby´s.
España presenta el peor dato entre 18 países europeos sobre el correcto uso de las sillas de coche para niños. AESVi solicita medidas urgentes de concienciación.
Un informe señala que cerca del 22% de los españoles no estamos dispuestos a gastarnos más de 10.000 euros en un coche usado. Y aquellos consumidores de este tipo de vehículos los sustituyen, de media, cada 6 años.
El Yangwang U9, el superdeportivo de la marca de lujo propiedad de BYD, estrena la fase más avanzada (y divertida) del nuevo sistema de suspensión desarrollado por la compañía china: el BYD Disus.