Los coupés deportivos con la mejor relación entre precio y potencia
Si buscas un coupé deportivo prestacional, emocionante y relativamente asequible… no te comas más el coco: la elección perfecta tiene que encontrarse entre estos siete candidatos.
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En el número 26 de la revista EVO, que ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual, te enseñamos cómo funcionan los frenos del Porsche Cayenne.
Renault tiene una factoría en Palencia en la que se fabrica, en exclusiva, uno de los mejores deportivos del mundo: el Mégane desarrollado por Renault Sport.
Cincuenta años no se cumplen todos los días. Por ello, Mercedes-AMG ha sacado a relucir todo su poderío en este hiperdeportivo híbrido con genes de Fórmula 1.
Llega el número 26 de la revista EVO en español. Desde el 19 de octubre, podrás adquirir el número de noviembre en los puntos de venta habituales.
Hemos probado el Toyota C-HR, el nuevo y original SUV de Toyota, un coche con mucho carácter. ¿Quieres saber cómo va?
Ya hemos probado el nuevo Citroën C3, que llega al segmento B con una estética muy atrevida.
Equipan motores turbo con casi 300 CV, podrían dejar en evidencia a deportivos de renombre y, a día de hoy, son los vehículos más rápidos de sus marcas. ¿Quién es mejor, el Puegeot 308 GTI 270 o el Seat León Cupra 290?
El Subaru WRX STI es lo más parecido a un coche de rallys sin pegatinas. Pero, ¿qué pasa cuando se le compara con un Honda Civic Type R?
El Ford Mustang es uno de los mejores deportivos americanos más célebres del Siglo XXI. Pero, ¿qué pasa cuando el rival es su abuelo?