Noticias de J. Couto: 11
Nuestros espías han cazado al nuevo Mazda CX-80 2024 ultimando su puesta a punto antes de su puesta de largo a finales de este mismo año. Este modelo es, básicamente, un Mazda CX-60 alargado y con siete plazas.
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Skoda ha desvelado unas fotos semicamufladas de su nuevo Kodiaq, un modelo que llegará a mediados de 2024 y que seguirá siendo el SUV grande de la marca checa. Por primera vez, contará con una mecánica híbrida enchufable.
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El nuevo Skoda Superb 2024 ultima los últimos detalles de su puesta a punto, si bien aún le quedan varios meses para llegar a los concesionarios. Seguirá fiel a sus principios: una berlina (o familiar) cómoda y amplia ideal para largos viajes.
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Entre tanta etiqueta y tanta tecnología, a veces cuesta diferenciar un tipo de coches de otros. En esta ocasión, te vamos a explicar los trucos para diferenciar un microhíbrido de un híbrido eléctrico, dos de los tipos de coches más vendidos del mercado.
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BMW acaba de presentar el Serie 5 y el i5, su versión completamente eléctrica. Pero las cosas no acaban aquí, y los chicos de BMW ya están afinando la versión más deportiva: el nuevo BMW M5 2024.
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Se acercan a tu coche, lo levantan con un gato, cortan los dos tubos que hay por delante y por detrás del catalizador y se lo llevan en menos de dos minutos. Pero, ¿qué hacen después con los catalizadores robados?
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Seat ya no vende ningún modelo impulsado por GNC o Gas Natural Comprimido. La decisión se ha debido a la incomprensible falta de apoyo de las instituciones europeas a este tipo de carburante.
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El Toyota C-HR nació en 2017 y, desde el principio, se convirtió en un importante éxito de ventas. El año que viene le toca sacar su segunda generación, y nuestros espías ya la han cazado.
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El Porsche Taycan, el modelo 100% eléctrico de Porsche, lleva ya casi cuatro años en el mercado, así que es el momento de actualizarlo. El nuevo Porsche Taycan 2024 ya está casi listo.
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En Porsche tienen una hoja de ruta clara con el tema de la electrificación. Sin embargo, el Porsche 911 GT3 seguirá yendo a su bola. El modelo que veremos en 2024 seguirá siendo un atmosférico puro, sin hibridación alguna.