Parece sencillo. Llegas a un semáforo, pones punto muerto y, al soltar el embrague, tu coche se detiene. En cuanto vuelves a pisar el pedal, arranca de nuevo automáticamente. Así funciona un Stop/Start -S&S-, un sistema que permite ahorrar carburante en las detenciones, pero… ¿sabes qué pasa si te quedas sin batería?
Aunque quizá no lo parezca por diseño, el Audi TT se ha renovado por completo. Ahora cuenta con gran parte de la mecánica y tecnología que ya ofrecen las diferentes versiones del A3.
Siempre he pensado que una berlina de lujo se difruta, sobre todo, en las plazas traseras. el clase s coupé es la excusa para verte obligado a darle unas vacaciones a tu chófer.
Chasis puesto a punto para competir, nueva aerodinámica, interior despojado de cualquier elemento superfluo, gatos hidráulicos incorporados… La división de competición de McLaren ha creado el último juguete para disfrutar en circuito.
Su nombre real es Tata Indica Vista 1.3 Quadrajet y es el modelo con motor diesel más barato del mercado. Para ello, renuncia a bastantes cosas que parecen imprescindibles en sus alternativas generalistas. Analizamos en qué escatima y cuáles son sus puntos fuertes para comprobar si, en realidad, se trata de una compra interesante o no.
El Spaceback es el primer compacto de Skoda, un modelo que renuncia a parte del refinamiento de los líderes de su segmento en favor de un precio más asequible, si lo financias. ¿Hasta qué punto es interesante?
La gama Toledo se completa con este motor 1.6 TDI de 90 CV. ¿Será suficiente para una berlina de casi 4,5 m?
El Ford C-MAX es uno de los monovolúmenes compactos más equilibrados. ¿Está el renovado Kia Carens a su altura?
Cada año, por las estaciones de ITV de la firma alemana Dekra, pasan en torno a 15 millones de vehículos que corresponden a las diferentes versiones de unos 230 modelos distintos. Con semejante base de datos, es fácil comprobar cuál es el punto débil de los modelos más vendidos en nuestro país… y, también, cuáles son los que más se rompen.
¿Cómo es posible que un sólo circuito tenga infinidad de registros de vuelta rápida? La razón se llama márketing: marcar el mejor tiempo en el trazado más famoso del mundo ‘vende’ mucho…
