Toyota Prius 2016: primera prueba
El Toyota Prius 2016, el modelo pionero en la propulsión híbrida, estrena cuarta generación. Con menos consumo y más cómodo, lo sometemos a prueba.
El Toyota Prius 2016, el modelo pionero en la propulsión híbrida, estrena cuarta generación. Con menos consumo y más cómodo, lo sometemos a prueba.
El restyling de la generación 991 del Porsche 911 llega a la variante más icónica de este modelo: el Porsche 911 Turbo. Y modelos de la competencia como el Audi R8 V10 Plus, Mercedes AMG-GT S o McLaren 570S ´aprietan´ más que nunca…
A muchos no les hará falta el Mercedes C63 AMG después de probar este C450…Se merece el apellido AMG como bien nos ha demostrado por las carreteras de Portimao.
El Belaz 75710 es un camión bielorruso que entró en el Guinness de los récord en 2015 por su tamaño.
El momento del adiós definitivo de las mecánicas atmosféricas 3.4 y 3.8 de los anteriores Carrera y Carrera S ha llegado, y todo lo que los modelos con este apellido que se vendan a partir de este momento llevarán el nuevo motor colocado sobre el eje trasero.
Circuito de Albacete. Coche número 6. Un Toyota Auris Hybrid color azul. Salimos los últimos, detrás de otros cinco competidores. Por delante 24 horas para intentar ser los mejores combinando rapidez y un consumo moderado.
Resulta muy complicado encontrar algún fallo en la berlina media de Skoda. Es un vehículo amplio, con un gran maletero y una gama de motores bastante variada. Te contamos qué mecánicas resultan las más equilibradas tanto en diésel como en gasolina.
María Jiménez, de Madrid, nos plantea una duda razonable. Le gusta mucho el Fiat 500, pero necesita un motor potente para afrontar con garantías desplazamientos fuera de la ciudad. Le proponemos otras dos alternativas: el Opel Adam 1.0 Turbo y el Mini One. No quiere gastarse más de 18.000 euros.
Ha llegado un nuevo integrante al segmento al que pertenecen modelos como el Peugeot 2008, Renault Captur o Nissan Juke. Se trata del Ssangyong Tivoli, un todocamino urbano que se posiciona en un escalón inferior tanto por tamaño como por precio del Korando.
Los productos ´F´ de Lexus han sido pocos pero de gran calado. Tras casi cinco años sin ningún representante, llega el RC F: un coupé que pretende batir al Audi RS 5 y al BMW M4 en cualquier terreno.