Noticias de Javier Arús 22
La 92 edición de la subida de montaña más importante del planeta no ha deparado demasiadas sorpresas en cuanto a la clasificación final, pero sí ha dejado emoción en cada curva de subida a Pikes Peak.
La 92 edición de la subida de montaña más importante del planeta no ha deparado demasiadas sorpresas en cuanto a la clasificación final, pero sí ha dejado emoción en cada curva de subida a Pikes Peak.
La marca alemana lleva 16 años sin participar en la máxima categoría de las 24 Horas de Le Mans. Con el 919 Hybrid, quieren reeditar los triunfos del pasado. Unos triunfos que recordamos en este artículo donde te enseñamos los Porsche de competición de más éxito.
La variante familiar del León recibe un tratamiento estético similar al Skoda Scout y el Audi A4 Allroad, y se convierte en la versión de aspecto ‘campero’ del Seat León.
Tras la versión Cabrio, el JAguar F-Type recibe la carrocería que supondrá el 60% de sus ventas. Sus argumentos principales son la estética y la diversión.
Este nuevo todocamino se emplaza justo por debajo del Cayenne y emplea como base la plataforma del Audi Q5 aunque, según la firma de Stuttgart, dos terceras partes de este modelo están puestas a punto por los especialistas de Porsche.
El apellido Ecomotive llega a la gama del Seat León para, de nuevo, identificar a la versión del compacto español más respetuosa con el medio ambiente.
La marca del escorpión no para de sacar versiones especiales. esta conmemora el nacimiento de su modelo más mítico, pero ¿cambia la filosofía del 500?
La versión coupé del M135i llega haciendo mucho ruido, no sólo por ser una variante mejorada del ya de por sí excelente compacto deportivo, sino por convertirse sin querer en una alternativa muy seria –desde el punto de vista lógico– a un modelo muy esperado y bastante más caro: el BMW M4.
El año pasado, Jaguar nos dejó a todos con la boca abierta con el diseño del F-Type Convertible. Era un producto especial, bien diferenciado de la competencia y con unas líneas muy personales que no dejaban indiferente a nadie. Con la llegada de esta versión Coupé –que, en el caso de la variante S, sale por 7.950 euros menos que la descapotable–, la marca del ´gatito´ se ha superado, sobre todo con un tres cuartos trasero que es más que probable le haga convertirse en un icono dentro de los vehículos deportivos.
Han pasado 16 años desde el último Civic familiar. Ahora, el Tourer llega para hacer frente a una cada vez más nutrida competencia.