Noticias de Juan Hernandez-Luike 1

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Ese es mi sentimiento ahora mismo, el mío y el de toda mi familia, un gran vacío. Y según voy leyendo los cientos de mensajes que me llegan compruebo que es un sentimiento generalizado; son miles de palabras, de expresiones de cariño, de recuerdos, de emociones que su pérdida ha generado, que poco a poco […]

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En el año 2050 yo cumpliré 86 años, con el precedente de mi padre que sigue escribiendo en esta revista a los 92 y el promedio de edad en España, con suerte podré seguir conduciendo y mi coche será semi-autónomo; ya no veo esto último tan lejano porque, para entonces, estaremos metidos de lleno en la 4ª Revolución Industrial.

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En un ejercicio de lógica empresarial, la Unión Europea debe detener de manera inmediata la obligación de cumplir el objetivo impuesto de los 95 gramos de emisiones de CO2, que tratamos de manera amplia en el número de febrero de Autofácil. Cumplir con ese objetivo supone un enorme trastorno y esfuerzo para la industria del

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Queridos lectores, oyentes y televidentes, A lo largo de los primeros 20 años de la revista Autofácil hemos perseguido ofrecer la mejor información y más útil del automóvil en el soporte de papel. Sin embargo la evolución por la inmediatez de la información nos ha permitido explorar todos los actuales, desde nuestra página web, las

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Acabo de aterrizar procedente del Salón de Frankfurt. La que fue una de las ferias del automóvil más importantes del mundo cobra esta vez mayor importancia por su proximidad al final de un ciclo del automóvil con la entrada definitiva en la electrificación en enero de 2020. La obligatoriedad de los fabricantes de automóviles para

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En mayo de 2014 un vídeo de una niña y un pollito se hizo viral; si le echáis un vistazo hoy, tiene más de seis millones de reproducciones en YouTube, a lo que habría que sumarle la cantidad enorme de versiones y canciones en otras redes y ‘memes’ que se fueron repitiendo.

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La directora general de Citroën recibe a Autofácil para hablar en primera persona de la realidad actual de la compañía y sus planes de futuro, incluyendo la estrategia de la marca en el campo de la conducción autónoma.

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El escándalo de las emisiones trucadas de los motores diésel, y las campañas de algunos ayuntamientos europeos prohibiendo la entrada de estos vehículos en sus ciudades, ha dejado esta mecánica en una situación de absoluta desventaja frente a las otras soluciones de motores térmicos. Hoy, el DIÉSEL es el DEMONIO.


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