Nuestro trabajo como periodistas del motor nos permite disfrutar casi cada día del mes de un coche diferente, al final con vacaciones y fines de semana probamos ´sólo´ unos 300 vehículos al año. Si lo dudas, echa un vistazo a la lista de precios, hay 51 marcas, algunas con muy pocos modelos y otras con más de diez; además, si sumas algunos prototipos o coches de carreras superamos esa cifra.
Detroit, Michigan, cuna del automóvil de Estados Unidos. La noche anterior a la inauguración del Salón, Martin Winterkorn, el CEO, o sea el máximo jefe, había anunciado que el Grupo VW se iba a ocupar mucho más de seguir las tendencias y colocar en el mercado numerosos vehículos SUV (todoterreno algo descafeinados) y reconocía que iban con retraso respecto a sus competidores.
Y muchos se preguntarán que tiene que ver una de las marcas más emblemáticas del lujo del automóvil, una marca exclusiva fabricante de los teléfonos más llamativos del mundo y un barrio del centro de Madrid, inspiración de literatos y donde más fácil es que te pongan una multa.
El actual Plan PIVE, que se agotará a mediados de noviembre y se renovará con su séptima aportación -de nuevo, 175 millones de euros-, ayudará sin duda a mantener el buen nivel de ventas de coches nuevos que estamos viviendo desde hace 15 meses de forma mantenida.
Salimos a darlo todo, no queríamos escatimar el más mínimo esfuerzo para lograr una buena clasificación y que la ONG que representábamos, CESAL, ganara el Discovery o el equivalente en dinero. Mónica, Agustín y yo luchamos con todas nuestras fuerzas para intentar lograr la victoria y? bueno, mejor os cuento un poco de que va esto de la Land Rover Discovery Challenge.
Después de 55 años desde que se fabricó la primera unidad, el legendario Mini estrena, en esta su tercera generación, una variante de cinco puertas sobre la base del modelo convencional.
El circuito alemán de Maisach fue protagonista de la prueba a fondo de la nueva gama de neumáticos Bridgestone que pudimos disfrutar a bordo de los últimos modelos de BMW entre los que se encontraba el BMW M4.
Con la llegada de septiembre se enfrenta uno de los periodos más difíciles del año. Lo primero es porque ya somos conscientes de que se acaba el verano y que durante estos meses (con vacaciones o no) nos hemos relajado con el uso de la tarjeta de crédito. El clima comienza a cambiar rápido, algunas
Ya llevamos un año completo de crecimiento continuo -pequeña excepción del mes de agosto de 2013 por motivos del anuncio del PIVE correspondiente- y todo indica que las ventas sumadas a diciembre de 2014 sobrepasarán los 900.000 coches. Las dos patronales del sector, la poderosa ANFAC -de los fabricantes españoles y europeos- y la encogida
Durante los años 2004, 2005, 2006 y 2007 se batieron los récords de matriculaciones en España con ventas por encima de 1.600.000 vehículos. Todo comenzó cuando se superó el 1.200.000 coches matriculados en 1998; 200.000 más que en 1997.A partir de 1998 vender automóviles era un acto de conquista, con nuevas marcas, cientos de ofertas,
