Como cada año por estas fechas, las apuestas empiezan a subir para acertar qué modelo será el que se lleve el galardón como «Coche del año en mundo 2015». El resultado se dará a conocer durante el Salón de Nueva York aunque antes, en el de Ginebra, se dará la lista de los tres finalistas.
Fiat da la bienvenida al sexto integrante de la familia 500 con una variante pensada para una conducción off-road más exahustiva. Llegará en primaverá y comparte plataforma con el recién llegado Jeep Renegade.
Del Salón de Pekín a nuestras manos. Hemos sido de los pocos afortunados en probar esta mezcla de la deportividad del TT y la funcionalidad de la gama Q. El mercado te espera… y nosotros.
Es el modelo más vendido de la marca y ahora por ello, ahora, Peugeot le somete a un lavado de cara con el objetivo de seguir una progresión de ventas ascendente. Más opciones de personalización, nuevos motores Euro 6 y mucho más equipamiento y tecnología son algunas de sus características principales. Se presentará en Ginebra y llegará en junio.
Suzuki ha anunciado los precios oficiales de su nuevo Vitara para el Reino Unido, uno de los primeros mercados a los que llegará el SUV japonés, más concretamente en abril. Así, la lista de precios partirá de los 17.700 euros para el motor de gasolina 1.6 asociado al acabado más básico.
El automóvil obtuvo un superávit comercial en 2014 de más de 16.000 millones de euros, tal y como adelantó ANFAC en la primera parte del año. Tras el récord marcado en 2013, el ejercicio pasado fue el segundo mejor dato de la historia.
La marca coreana presentará en Ginebra este prototipo que se encargará de adelantar la nueva imagen de su gama. No se han facilitado datos mecánicos pero sí sabemos que contará con un amplio espacio de carga, un habitáculo para cuatro ocupantes y una apariencia muy deportiva.
La marca inglesa somete a su Evora a una ligera transformación mecánica que además le lleva a ser el vehículo más potente y rápido de la marca jamás fabricado.
La marca francesa no sólo mejora la apariencia exterior de su C4 y así poder competir de tú a tú con los pesos pesados del segmento, sino que introduce una nueva gama mecánica que convierte al compacto francés en uno de los que menos consume del mercado. Nosotros ya lo hemos probado.
Para celebrar el décimo aniversario del lanzamiento de Dacia en Europa, la marca acaba de anunciar la producción de varias versiones especiales de sus modelos, en los que destaca el cambio estético y el aumento del equipamiento. Se podrá ver en el Salón de Ginebra.
