ANFAC es Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones de España. Cada mes, su departamento de prensa nos manda un completo y exhaustivo análisis de las ventas de nuestro mercado. Y, si uno se pone a verlas con detenimiento, puede sacar muchas conclusiones. O, al menos, puede empezar a sospechar cosas. La cuestión es […]
Nos hemos puesto a los mandos del Peugeot E-2008 GT 156, la versión 100% eléctrica más potente de la gama. ¿Es una opción recomendable?
Este Audi Q3 Sportback cuenta con una mecánica híbrida enchufable de 245 CV, una autonomía eléctrica teórica de 46 kilómetros y etiqueta Cero de la DGT.
El Campeonato del Mundo de Rallyes WRC ha disputado este fin de semana la carrera más dura el año. Y la victoria ha sido para Kalle Rovanpera.
El Opel Corsa Hybrid 100 completa la gama de este urbanita con una sencilla pero eficaz y asequible mecánica híbrida. Así es y así va.
El Grupo Stellantis ha puesto a la venta en diferentes modelos un nuevo sistema híbrido ligero de 48V. Uno de ellos es el Citroën C5 Aircross Hybrid 136 ë-DSC6.
El Citroën C5 Aircross Hybrid es el primer modelo que podemos probar a fondo en Autofácil equipado con la nueva mecánica hibridad del Grupo Stellantis.
El Parlamento Europeo ha retrasado la entrada en vigor de la normativa Euro 7 hasta el año 2030. Esta medida es muy bienvenida por los fabricantes europeos, y sigue con el debate sobre si la electrificación absoluta es viable en tan poco tiempo.
El Peugeot E-5008 2024 ya se ha dejado ver. El hermano mayor del E-3008 estará a la venta en otoño, y también habrá una versión híbrida de 136 CV.
De todos los tipos de electrificación que hay, la microhibridación es la forma sencilla y asequible. Este Kia Sportage es un ejemplo.
