Noticias de Miguel Tineo 45
Carlos Sainz se fracturó las vértebras T5 y T6 tras su segundo accidente en el Rally Dakar. Hoy lo ha comunicado en sus redes sociales.
Carlos Sainz se fracturó las vértebras T5 y T6 tras su segundo accidente en el Rally Dakar. Hoy lo ha comunicado en sus redes sociales.
Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel ha sido los vencedores del Rally Dakar 2023 a los mandos de su Toyota Hilux T1+. El segundo puesto ha sido para Sebastien Loeb y Fabian Gurlin, con el BRX Hunter del equipo Prodrive, mientras que el tercer puesto ha sido para otro Toyota, el de Lucas Moraes y Timo
Salvo desgracia de última hora, Nasser Al-Attiyah volverá a ganar el Rally Dakar mañana, cuando termine de recorrer los 136 kilómetros por las playas del Golfo Arábigo que darán forma a la última etapa de esta edición del Dakar. Al-Attiyah y Baumel son sólidos líderes con su Toyota Hilux, con más de una hora y
Tras su victoria de ayer, Sebastien Loeb ya tenía el segundo puesto en el punto de mira; hoy se lo ha arrebatado a Lucas Moraes con otra nueva victoria.
El Mazda CX-60 es el último modelo que la marca ha empezado a comercializar en nuestro país. Probamos la versión híbrida enchufable con etiqueta Cero de la DGT.
La decimoprimera etapa del Rally Dakar ha vuelto a tener al mismo ganador de las tres anteriores, Sebastien Loeb, y continúa con el mismo líder: Nasser Al-Attiyah. La etapa de hoy era la primera de la etapa maratón que terminará mañana, y que recorría parte del desierto del Empty Quarter. Se suponía que podrían ser
Sebastien Loeb y Fabian Lurquin se han impuesto en la décima etapa del Rally Dakar con su BRX Prodrive Hunter. La pareja francesa consigue así su cuarta victoria de esta edición del Dakar, la tercera consecutiva. Se mantienen terceros, pero están al acecho del Toyota de Lucas Moraes, que hoy ha sido tercero y ha
Sea acabó el rally Dakar para Carlos Sainz y Lucas Cruz. Sebastien Loeb se lleva la etapa y ya es tercero; al-Attiyah sigue líder.
Volvemos con otro ejemplo de cuánto cuesta recargar un eléctrico. En este caso, el protagonista es el Fiat 500e.
Parece paradójico, pero es así: en las carreras también hay controles de velocidad. Y, cuando los hay, las sanciones por no respetarlos son duras. Es lo que les ha pasado hoy a Carlos Sainz y Lucas Cruz, que han perdido la victoria de la octava etapa del Rally Dakar por circular a 70 km/h por