El Audi A4 y el BMW Serie 3 son tan rivales como el Real Madrid y el F. C. Barcelona o Marc Márquez y Valentino Rossi. Hoy enfrentamos al Audi RS 4 Avant y al BMW M4 CS, dos de sus variantes más deportivas y brillantes. Esta vez, el ganador no lo elegirá el crono. Es una lucha de filosofías de conducción.
En el último número de Autofácil, que ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual, hemos realizado un completo reportaje con el que vamos a responder a todas las dudas que puede plantearse cualquier conductor a la hora de adquirir un diésel. ¿Cuáles no podrán entrar en las ciudades? ¿De verdad contaminan tanto? ¿Cuándo interesan? ¿Están acabados los modelos con motor diésel? ¿En qué trabajan las marcas? ¿Cuánto y cuándo va a subir el precio del gasóleo?
En Peugeot tienen claro que los monovolúmenes deben dejar su lugar a los SUV’s. Un buen ejemplo es el 5008, que pasa de ser un rival del Citroën C4 Grand Picasso a convertirse en un contrincante del Nissan X-Trail.
El Honda Civic es un compacto diferente, y no sólo por su curioso y personal diseño. Su tacto de conducción y espacioso interior son algunos de los argumentos que le convierten en una alternativa a sus rivales de toda la vida.
En el último número de Autofácil, que ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual, descubrimos qué se esconde detrás del renting a particulares, una nueva fórmula de tener coche que, cada vez, veremos con mayor asiduidad en los concesionarios.
370 CV, tracción total, un comportamiento con claros tintes deportivos… Así es el Stinger, la interpretación de Kia de lo que puede ser un Audi S5 Sportback generalista.
Con las restricciones de circulación por las grandes ciudades de las clásicas mecánicas diésel y gasolina, los modelos Eco pueden ser la opción ideal. Aquí comparamos tres compactos que apuestan por los tres tipos de mecánicas de este tipo. ¿Cuál es mejor y en qué caso?
Ford Focus ST, Hyundai i30 N Performance, Peugeot 308 GTi y Seat León Cupra. Estos son los cuatro rivales con al menos 250 CV que más complicadas le pueden poner las cosas al Mégane R.S. La nueva criatura de Renault Sport no lo va a tener precisamente fácil para reverdecer sus laureles…
El Dacia Sandero sigue siendo uno de los modelos más vendidos en España entre los particulares, y más aún después del restyling que recibió hace un año. Vamos a descubrir cuáles son sus secretos.
El Insignia GSI es una nueva variante deportiva. Se vende con motor diésel de 220 CV y gasolina de 260 CV, siempre con tracción total y cambio automático de ocho velocidades.
