Sebastien Ogier y su VW Polo WRC arrasaron en el campeonato del mundo de rallyes de 2013 –y parece que este año van por el mismo camino–, y ni Ford con su Fiesta WRC ni Citroën con el DS3 WRC han podido hacer nada por evitarlo. Sin embargo, si les quitamos las pegatinas de carreras y los enfrentamos en la calle, quizá el alemán no tenga ya tanta ventaja…
La marca del óvalo acaba de mostrar las primeras fotografías del Focus, su modelo compacto.
Cinco años después de su aparición, la tercera generación del Mégane experimenta un ligero restyling que, además de actualizar su imagen, le permite reestructurar su gama. ¿Será suficiente para seguir luchando por ser líder de ventas?
Seat acaba de incluir en su gama Ibiza la versión ACT, que cuenta con la versión 1.4 Turbo de gasolina que puede funcionar, en momentos determinados, con sólo dos cilindros.
La marca del óvalo introduce en su gama Fiesta una versión con cambio automático para su motor 1.0 EcoBoost de gasolina con 100 CV. Lo probamos.
La llegada de Hyundai al Campeonato del Mundo de Rallyes está directamente relacionada con la aparición del i20 N, que estará antes de un año en nuestro mercado.
Según la DGT, los coches con una antigüedad de 10 años o más son mucho más peligrosos que un modelo nuevo. Uno de los aspectos que más influye, aunque normalmente no se aprecie nada, son los amortiguadores.
La trágica muerte del rubio protagonista de la saga Fast&Furious no deja de traer noticias. Una de las últimas es este vídeo en el que se ve parte de su colección de coches…
El 208 es el coche de moda en Peugeot Sport. de hecho, sobre su base se han desarrollado tres versiones de rallyes, el prototipo con el que sebastien loeb destrozó el crono en pikes peak… y hasta el GTI de esta prueba, creado para disputar las 24 horas de Nürburgring. Y sí, en el nordschleife también ganó.
El mayor número de desplazamientos y las altas temperaturas hacen que el verano sea una época propicia para la aparición de averías mecánicas en los automóviles, aunque con unos sencillos consejos de mantenimiento podemos reducir drásticamente las posibilidades de que nos toque a nosotros.
