Rogelio Camargo

El Ford Edge, cada vez más cerca

A finales de este mismo año, Ford ampliará su oferta de todocaminos con la incorporación de Edge, que se posicionará como el más grande y lujoso de la gama. De momento, lo hemos conocido en directo en el Salón de Ginebra.

Una nueva vía: Aston Martin DBX Concept

Al igual que otras marcas de deportivos, la británica Aston Martin parece decidida a diversificar su oferta en el siglo XXI. El primer proyecto es el DBX Concept, un todocamino de lujo con tracción a las cuatro ruedas y propulsión eléctrica.

McLaren va a por todas: nuevo P1 GTR

La marca británica continúa con su expansión, en este caso, con el modelo destinado a la utilización exclusiva en circuito. El P1 GTR tiene una potencia de 1.000 CV y los pocos afortunados que puedan comprarlo deberán abonar en torno a dos millones y medio de euros.

Mercedes-Maybach Pullman, más allá del lujo

Los multimillonarios del mundo están de enhorabuena: si las berlina de superlujo que había en el mercado no les parecían suficiente, tienen el Mercedes-Maybach Pullman, un palacio sobre ruedas de 6,50 metros de longitud y cualquier tipo de exquisitez que puedan llegar a imaginar.

El pionero: Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro

Audi abre una nueva vía con el Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, el primer SUV de lujo con tecnología híbrida enchufable, motor turbodiésel y tracción total. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y recorrer 56 kilómetros sin consumir combustible.

Honda Civic Type-R: llega la era turbo

Impresionante, espectacular, poderoso… Cualquier adjetivo se queda corto para definir a la versión más potente del Civic. El Type-R se beneficia, por primera vez, de una mecánica turboalimentada, que alcanza los 310 CV de potencia.

Brabus lo vuelve a hacer: 850 6.0 Biturbo Coupe

Motor V8 6.0 biturbo de 850 CV, 1.450 Nm de par máximo y tracción total 4Matic: estas son, a grandes rasgos, las credenciales de la nueva ´bestia´ creada por Brabus, el especialista en preparaciones de Mercedes-Benz. Lo veremos en el Salón de Ginebra 2015.


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