Ferrari pide ayuda para acabar con las falsificaciones
Ferrari quiere proteger su imagen y, por eso, ha creado una web para que los usuarios ayuden a denunciar todas aquellas falsificaciones de sus productos que se encuentren.
Fiat presenta su nueva pick-up, Titano
Este nuevo lanzamiento del fabricante italiano, Titano, no se prevé que llegue ni a Europa ni Estados Unidos. Esta pick up solo se venderá en Latinoamérica y África.
Los vehículos híbridos y eléctricos cobran protagonismo en el mercado de segunda mano
Las ventas de los coches de segunda mano siguen incrementándose a la vez que lo hace la oferta de vehículos híbridos y eléctricos.
China le gana la partida a Tesla de los coches electrificados más vendidos en el mundo en 2023
Aunque el Model Y es el modelo electrificado más vendido en el mundo, China es la gran vencedora con ocho marcas en el top 20 de los coches electrificados más vendidos en el mundo.
Los conductores españoles prefieren los coches de colores monocromáticos
El blanco, gris y negro se convierten en los colores preferidos por los españoles a la hora de comprar un vehículo.
Los precios de los coches de segunda mano siguen subiendo en noviembre de 2023
Los precios de los coches de segunda mano vuelven a tocar techo en siete provincias y el coste medio supera los 20.000 euros en España.
Stellantis instalará en Madrid un punto de intercambio de baterías en 2024
El intercambio de baterías de vehículos eléctricos ya es una realidad gracias a la unión de Stellantis y Ample.
Nasser Al-Attiyah se une a Dacia para luchar por el Dakar 2025
Nasser Al-Attiyah se une a Dacia conformando equipo con Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez con el objetivo de hacerse con el Dakar en 2025.
Europa se podría quedar sin baterías para coches eléctricos
La dependencia de los materiales chinos podrían hacer que Europa se enfrente a problemas con el suministro de baterías para los vehículos eléctricos.
Max Verstappen tendrá que pagar más de un millón de euros para continuar en la F1
Cada piloto tendrá que hacer frente al pago de la Superlicencia de F1, donde los pilotos españoles tendrán que abonar casi medio millón de euros cada uno.