La automoción evoluciona en medio de la tormenta política
La automoción acelera su transformación, con luces y sombras, mientras la tormenta política amenaza el Gobierno y las políticas de impulso al automóvil.
La automoción reclama ayuda política urgente para la transición
El presidente de Sernauto, Francisco Riberas, pide serenidad política para ayudar a la automoción, mientras Hereu y Feijóo proponen sus medidas.
Menos reparaciones pero más caras en los talleres de carrocería
Los talleres de chapa facturaron un 9% más en el primer trimestre por la subida de costes pese a que el volumen de reparaciones se redujo un 5%.
La producción de vehículos sigue cayendo por los mercados europeos
La actividad de las fábricas españolas de vehículos cayó un 11,7% en mayo por la debilidad de las exportaciones y los cambios de modelos.
Los concesionarios recogen los frutos del alza de ventas y el control de costes
La rentabilidad media de los concesionarios ha subido hasta el 1,19 % sobre facturación, casi el doble que en el mismo periodo de 2024.
Cómo impulsar (y frenar) la movilidad eléctrica
Buenas noticias para la movilidad eléctrica (acuerdo EEUU-China y más red de carga), pero con la paradoja del impulso a los aviones y el veto a los coches.
El dilema de la movilidad: más aviones pero menos coches
Mientras el aeropuerto de Barcelona se dirige a un futuro con más pasajeros y más vuelos, la ciudad que lo acoge pisa el freno en el vehículo privado. La paradoja de una capital que sueña con convertirse en hub aéreo internacional, al tiempo que se fija como objetivo un recorte sustancial de la movilidad en coche se ha evidenciado
Un plan Renove como el de Valencia para todos: la propuesta de Faconauto
Faconauto plantea extender los planes de la DANA de Valencia y de otras autonomías con un Renove que subvencione también coches de combustión.
Más y mejores puntos de carga de vehículos eléctricos
Los puntos de carga de mayor potencia registran el crecimiento más fuerte en la red de acceso público, que llegó a 46.684 estaciones, según AEDIVE.
Un SUV de lujo para espías o los médicos de la F1
El Aston Martin DBX707 demuestra su carácter explosivo bajo control con 707 caballos y mucho estilo para competir en una liga cada vez más concurrida.