Adquirí esta versión especial, entre otras razones, porque traía una promoción que me interesaba mucho: te regalaban una parka Columbia valorada en 300 euros. Sin embargo, me entregaron el vehículo, solicité el regalo por Internet… y, a día de hoy, aún no lo he recibido. En el concesionario me aseguran que es un problema de […]
Varios días después de la entrega comenzaron los problemas: los elevalunas empezaron a fallar, así que fui al servicio oficial y allí me dijeron que no se habían acordado de programar la centralita; la resetearon pero, a los dos días, volvió a fallar y estuvo así un mes. A finales de abril, comencé a notar
Desde entonces, he tenido que acudir al servicio oficial en 32 ocasiones, principalmente porque, cuando la temperatura ambiente es igual o superior a 18ºC, el motor emite un ruido anormal, empieza a dar tirones y a comportarse como si algo estuviera mal. Le han reprogramado la inyección en multitud de ocasiones, sustituido sensores e, incluso,
Una de las secciones que sigo con más atención es ésta porque me gusta saber cuáles son las quejas de los usuarios y cómo se comportan las marcas. En mi caso, en la actualidad tengo un Renault Laguna Grand Tour 1.9 dci Dynamique de 120 CV, con cuatro años recién cumplidos, y un Honda Jazz
Quería que fuera del color Sky Blue, que era metalizado y tenía un incremento de 225 euros, pero el concesionario no disponía en stock de un vehículo con ese color y me ofreció el plateado Space Silver a mejor precio. El comercial me aseguró que como ese color era metalizado debía cobrarme el recargo de
En mayo de 2006 circulaba con él cuando, de repente, el cambio se puso en punto muerto y no había manera de engranar una marcha; la velocidad disminuyó bruscamente, los controles de tracción y estabilidad se desconectaron y, afortunadamente, conseguí pararme en el arcén y evitar un accidente. Tras arrancar el Corolla varias veces conseguí
Cuando sólo había recorrido unos 13.000 km -no los puedo determinar con exactitud porque el cuenta kilómetros se estropeó a los 10.000 km- se encendió en la instrumentación el testigo de avería en el motor. Lo llevé al taller oficial, allí determinaron que se había quemado la culata y repararon la avería, pero a los
ALFA ROMEO 156 Sergio Gil (Valencia). En agosto de 2004, compré un Alfa Romeo 156 1.6 Distinctive en el concesionario Setamovil, de Játiva -Valencia-.
Desde hace unos meses noto en mi coche un funcionamiento anormal: cuando el motor está caliente, tiene temblores y vibraciones al ralentí, algunas veces se manifiestan suavemente, pero lo habitual es que sea de forma muy brusca -resultan muy molestos cada vez que tengo que detener el coche en un atasco-. Lo he llevado al
A principios de julio de 2006, debido a una fuerte granizada mi coche sufrió importantes abolladuras, y en el taller oficial como se iban de vacaciones me dijeron que volviera en septiembre. Así lo hice, pero cuando me devolvieron el Astra el ocho de septiembre -cuatro días después de llevarlo- -daba pena verlo-: la pintura
