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Toyota quiere recuperar todas sus baterías

Está claro: mientras que están en uso, un híbrido o un coche eléctrico es más ecológico que los de gasolina. Pero una vez fuera de uso, precisamente sus baterías son bastante más problemáticas de reciclar que cualquier coche «normal». Toyota no se despreocupa en este caso.

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Nuevos neumáticos Continental Conti eContact para eléctricos e híbridos

Uno de los pilares sobre los que se basa el futuro de la movilidad eléctrica es la autonomía. En este sentido, el desarrollo de baterías es importante, pero no el único camino de aumentar autonomía. Continental lo sabe y ha desarrollado unos neumáticos que reducen el rozamiento al rodar sin perder agarre. Para eléctricos e híbridos.

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Nuevas baterías de litio-aire: 10 veces más capacidad

Está claro que en el mundo de las tecnologías aplicables al automóvil las baterías que mueven a los eléctricos son uno de los campos con mayor investigación y con más avances. Últimamente es rara la semana que no nos llega noticia de un nuevo tipo de baterías que mejora las capacidades de las actuales. Hoy toca las de litio-aire.

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Nissan Leaf: el vehículo 100% eléctrico más vendido

Como es lógico en una tecnología que se va implantando y mejorando poco a poco, el segmento de los coches 100% eléctricos es el que más crece año a año. Un 33% más en 2014 con respecto a 2013 es prueba de ello. Y en este mercado, el Nissan Leaf es el líder indiscutible


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