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Volkswagen ha presentado el Volkswagen ID.7, una berlina eléctrica que llegará a Europa el próximo otoño y que ofrece un motor de 286 CV y dos versiones, una de ella con hasta 700 km de autonomía.
La marca china comercializará el BYD Dolphin, un compacto de 4,3 m con 204 CV de potencia y 427 km de autonomía; y el BYD Seal; una berlina disponible con 313 o 530 CV y con hasta 570 km de autonomía. El primero llegará en verano, y el Seal, algo después.
Muchas cosas van a cambiar en Lancia en los próximos años. El concept Pu+Ra HPE es la muestra de ello.
El Abarth 500e es un eléctrico con genio gracias a sus 154 CV. Pero también debido a que, tras dos años de trabajo, puede emular el característico sonido de los motores 1.4 T-Jet que equipan los Abarth con motor térmico. El resultado, comprúebalo, es sorprendente.
Según el informe Motor del Observatorio Cetelem 2023, los coches híbridos son los que más interés generan, como próxima compra, para los compradores españoles. Hasta el 44% cree que su próximo coche será híbrido, frente a un 15% que apuesta por los eléctricos.
Tras las fotos espía reveladas hace unas semanas, MINI ha decidido mostrar el aspecto final de la próxima generación del Cooper, en este caso, de su versión cero emisiones.
La semana pasada, Tesla anunciaba una importante bajada de precios para sus coches en EE.UU. Había expectación por ver si esta rebaja de precios se aplicaría en España, algo que acaba de anunciar la marca esta misma mañana.
Este es el Fiat E-Ulysse, un monovolumen eléctrico que ya conocíamos a través de otros fabricantes del Grupo Stellantis. Homologa hasta 306 km de autonomía.
Un informe de Clepa, la Asociación Europea de Proveedores de Automoción, alerta que el 77% de los proveedores de la industria de automoción en Europa no son “suficientemente rentables” y de que, gracias a la Ley IRA, EE.UU. está recibiendo el 50% de la inversión mundial en baterías.
La marca china de origen británico revivirá el concepto roadster con el MG Cyberster, que llegará al mercado con dos motorizaciones, ambas eléctricas, de 314 CV y 536 CV.
