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A falta de conocer los datos concretos, que serán publicados en el Anuario Estadístico de Accidentes de la Dirección General de Tráfico, en 2010 perdieron la vida alrededor de 400 jóvenes, frente a las 500 víctimas mayores de 65 años, de las cuales 300 perdieron la vida en carretera y 200 en zonas urbanas. Por […]
¿Es fiable el consumo que indica el ordenador de a bordo de mi coche? El dato de consumo medio indicado por el ordenador suele indicar un consumo inferior al real. La diferencia ronda, de media, entre 0,4 y 1,1 l/100 km. ¿Cómo puedo calcular el consumo real de mi coche? La única manera es… hacerlo
Con la aceptación por parte de los trabajadores -mediante referéndum- del denominado Plan Linares Futuro, que supone la prejubilación de una gran parte de la plantilla de casi 800 trabajadores de Santana Motor y la recolocación de otros en empresas vinculadas al Parque Empresarial Santana, la Junta de Andalucía -propietaria y gestora de la compañía-
A finales de año, la firma de Ingoldstadt lanzará el primer Audi producido en serie capaz de circular con propulsión eléctrica.
Aquí no se trata de cruzar primero la línea de meta ni de realizar el mejor tiempo en un tramo cronometrado, sino de rebajar lo máximo posible el consumo medio homologado por el fabricante en la ficha técnica. Para esta ocasión, la organización preparó un recorrido de 350 kilómetros por tierras abulenses, combinando tramos de
Preocupante es también la situación en el Reino Unido, con Londres, Edimburgo y Manchester en el top 10. Pero además, otras 13 ciudades inglesas aparecen entre las 50 más congestionadas, convirtiendo a Reino Unido en el país con más atascos del continente. Alemania también cuenta con una nutrida representación, con seis ciudades entre las 50
Si los comparamos detenidamente vemos que no hay diferencias notables entre los dos modelos más allá de los logos, de algún ligero cambio en los faros y de la pantalla táctil que destaca en el habitáculo del europeo. Por lo demás se mantiene la estética afilada y esculpida que ya pudimos analizar en su día,
Sin embargo, la delicada situación económica de Piñeiro amenaza con acabar con todas las expectativas. Después de recorrer despachos en busca de patrocinadores, el fuel se empieza a agotar para el piloto barcelonés debido a los recortes en los presupuestos de todas las marcas. Ante la imposibilidad de conseguir sponsors, Piñeiro ha puesto en marcha
