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Eso sí, en esta ocasión hay dos importantes diferencias. Para empezar, aquí Ogier ha podido terminar el rallye, aunque en tercera posición. La otra diferencia es que, en México, Ogier sentía el aliento de Loeb sobre su nuca, pues ambos estaban enfrascados en una lucha impresionante, mientras que en Argentina, Ogier era líder con una […]
¿En resumen? Creo que es de las carreras en las que la gente se enamora de la F1 y vive la velocidad, la emoción, la tensión en estado puro. Eso sí, Vettel y Red Bull han vuelto a demostrar que se merecen más que nadie el título. De los grandes son los que se han
¿El más importante? Pues el choque que han sufrido Jaime Alguersuari y Petrov contra los guardarrailes en la vuelta 72, para evitar ser adelantados. Un impacto que ha obligado a parar la carrera justo en el momento en el que Vettel iba primero, seguido a menos de un segundo de Alonso y Button. La pena es
Así que estarán más concentrados y preparados que nunca para cerrar la puerta al bólido rojo en poder del asturiano. La calificación ha sido, pues, lo que se esperaba de Mónaco. Dos accidentes, afortunadamente ninguno de ellos de gravedad, uno de Rosberg y otro aún más terrible de Sergio Pérez -al principio se ha pensado lo
El paddock de Mónaco arde de calor y tensión por la carrera de mañana, pero esto ya no es lo que era. Antes una terraza, con catering y espectaculares azafatas, en pleno circuito se vendía por 4.000 euros el día; ahora se ven anuncios de terrazas ‘low cost’, donde no hay bebidas, ni comida: Sólo la terraza.
El frontal se hace más afilado, al igual que los faros, presenta un nuevo paragolpes, luces diurnas de LED y una estética más cercana a la del nuevo XJ. El paragolpes trasero también es nuevo y los pilotos se benefician de luces con tecnología LED. El capó recibe ligeros cambios, al igual que los retrovisores,
Sea como sea, si se mantiene la estabilidad actual, el Gobierno no tendría motivos para mantener esta limitación, por lo que el 1 de julio, primer día de vacaciones para muchos, nuestras autopistas y autovías volverán a lucir los 120 km/h de velocidad máxima en sus señales verticales. No obstante, el Ejecutivo no ve esta
Y también conlleva unos importantes cambios de seguridad. Para evitar que las bterías, en caso de choque trasero, impacten contra los ocupantes -en un accidente a 50 km/h el peso de los objetos que salen despedidos dentro del coche se multiplica 50 veces-, Renault ha reforzado el anclaje de las baterías, la sujección de los
Por lo general, el velocímetro de cualquier automóvil marca una velocidad ligeramente superior a la real -en un coche moderno, entre un 3 y un 8%; en uno con más de 15 años, puede superar ese 10%-. Por ese motivo, vamos a explicarte cómo puedes calcular exactamente la velocidad real de tu coche cuando vas,
