Range Rover 2012, con cambio de ocho marchas de serie
Además, según McGovern, «estrenará nuevos motores V6 gasolina y diesel… y una mecánica diesel-híbrida que consumirá menos de 7,0 l/100 km». De serie incluirá un sistema de tracción total capaz de adaptar su funcionamiento a superficies con barro, tierra, nieve, hielo y rocas. El interior será tan moderno como el de una berlina de lujo: […]






