A pesar de este aumento de potencia y fuerza, el nuevo Range Rover con motor diésel reducirá el consumo hasta los 9,4 l/100 km (frente a los 11,1 del actual), mientras que las emisiones de CO2 bajan de 294 a 253 g/km. A esto contribuye la primera caja de cambios automática de ocho velocidades de
