La principal complicación llegó cuando se decidió pasar su sistema original de chasis-carrocería a una moderna estructura autoportante para conseguir una mayor ligereza y resistencia, así como la máxima puntución en las pruebas de seguridad de EuroNCAP. El peso fue el perjudicado, al superar finalmente las dos toneladas. Sin embargo, esa cuestión no supuso (ni
