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Bugatti amplía el catálogo de opcionales para el Chiron con un doble techo de cristal denominado Sky View. Se podrá ver por primera vez en la Monterey Car Week y, además de añadir unos cm de altura al habitáculo, permite disfrutar del cielo a más de 420 km/h.
La segunda generación del Audi Q3 se inspira en su hermano mayor, el Audi Q8, para ofrecer la última tecnología de la marca, más posibilidades de personalización que nunca y, sobre todo, un diseño más deportivo que el de su predecesor.
La gama del SUV más pequeño de Jaguar era demasiado potente en sus versiones gasolina. A partir de ahora, nos ofrecen una nueva alternativa con un precio de salida más atractivo.
Mercedes sigue revelando detalles del que será uno de los lanzamientos más importantes del año, el Clase A sedán. La firma alemana asegura que con esta carrocería el Clase A será el vehículo más aerodinámico del mercado.
Mediante una acción experiencial con algunos clientes de la marca, Seat ha desvelado que el Seat Tarraco se dará a conocer a nivel internacional el próximo 18 de septiembre en Tarragona.
Hyundai ha decidido completar la gama del i30 con este acabado deportivo, que incluye elementos estéticos y de diseño que otorgan un aspecto más deportivo a la versión de cinco puertas. Estará disponible con dos mecánicas, una diésel y otra gasolina.
La versión más picante del Renault Mégane ya está aquí. La firma francesa acaba de desvelar toda la información del nuevo Mégane R.S. Trophy, la versión más radical del Mégane R.S., que promete un plus de prestaciones y un comportamiento más deportivo.
A finales de año llegará al mercado español la actualización del Audi TT, cuya gama de motores cambiará por completo. Desaparecen las mecánicas diésel y todos los motores de gasolina incorporarán filtro de partículas.
El Mercedes Clase A, que presentó hace unos meses su nueva generación, completa ahora su oferta mecánica con la llegada al mercado de dos nuevas variantes de gasolina con motores de 136 y 224 caballos, respectivamente.
Honda renueva el Honda CR-V y, junto al nuevo diseño y los cambios introducidos en el interior, actualiza la oferta mecánica para eliminar las versiones diésel e incorporar un nuevo propulsor gasolina VTEC Turbo de 1.5 litros con dos niveles de potencia
