El nuevo BMW X4 combina las cualidades típicas de la exitosa gama de modelos X de BMW con el carácter deportivo y elegante de los coupés clásicos de la marca. El nuevo BMW X4 llega con un rango de potencia que va desde los 184 a los 313 caballos y aún no sabemos ni precio ni fecha de comercialización del mismo.
En un salón tan importante como el suizo no sólo se exhiben las creaciones de los grandes fabricantes, sino que también hay sitio para rarezas como las que te enseñamos a continuación.
La leyenda Nissan Nismo sigue creciendo con un nuevo modelo para el mercado europeo. Como portaestandarte de la nueva gama Juke, el Nismo RS se presenta en el Salón de Ginebra de 2014 junto al buque insignia de la gama, el Nissan GT-R Nismo.
Honda ha presentado en el Salón de Ginebra el Honda Civic Type R Concept, el nuevo modelo que avanza una idea bastante aproximada de la versión de producción del Civic Type R que se lanzará en Europa durante 2015.
Seat ha presentado en el Salón de Ginebra el León Cupra Performance Pack, el vehíciulo que ha batido el récord del trazado de Nordschleife para coches de serie con tracción delantera, estableciéndolo en 7:58.4 minutos.
La segunda generación del urbano nipón, que se presentó esta semana en el Salón de Ginebra, presenta un nuevo diseño en el que destaca un frontal con una gran X en lo que será el sello distintivo de este nuevo Aygo. Además, este nuevo urbano amplía sus opciones de personalización y trae un mayor equipamiento.
La versión Alltrack de la Multivan es un prototipo de la marca alemana que destaca por una estética más campera pero sin dejar de lado la comodidad que supone una furgoneta de este tipo. Este concept monta un motor de 180 CV y presenta un completo equipamiento en su interior.
El nuevo Jeep Renegade, que se producirá en Italia y llegará a los concesionarios a finales de 2014, destaca por ser el primer modelo de su segmento en montar un cambio automático de 9 velocidades. Además, utiliza la tecnología 4×4 del Cherokee y tendrá hasta 16 combinaciones distintas entre motores y cambios.
Audi desvela la tercera generación del TT y su variante S, con na vuelta a la estética del primer modleo y una nueva perdida de peso del conjunto que unida a las mecánicas más eficientes, mejora las prestaciones y redcue los consumos respecto al enterior modelo.