El propulsor es todo un veterano de la firma Mitsubishi, que hoy día mantiene el bloque para equipar los L200 de última generación. Con un consumo superior a 12 litros de gasóleo, este motor no se muestra cómodo en los regímenes altos. De hecho, si gira con asiduidad en ellos, no tardarán en aparecer averías. […]
El más importante ha sido la sustitución de su motor -estrella-, el que por sí solo acapara un cuarto de las ventas: el 2.0 TDI diesel, por otro propulsor de idéntica potencia pero más -refinado- -ver recuadro superior-; por otra parte, el diseño exterior del A3 ha recibido retoques, sobre todo en el frontal -ver
Se debe al hecho de que estrena dos importantes primicias dentro de Porsche: la primera es una nueva -y opcional, por 3.800– caja automática de doble embrague y siete velocidades que sustituirá no sólo en el 911, sino en toda la gama Porsche, al anterior cambio automático Tiptronic de cinco marchas… que llevaba más de
Entre los aspectos menos buenos, llama la atención lo poco ambiciosa que es la gama inicial de motores en cuanto a potencia: se queda en 105 CV -algo especialmente reprochable en esta variante de tres puertas y enfoque deportivo-. Tampoco es -agradable- comprobar que este modelo sea cerca de 1.800- más caro que su antecesor.
En aprovechar componentes ya amortizados en otros coches, como la plataforma del Logan, los motores del primer Renault Mégane -un vehículo de… hace más de 12 años- y algunos mandos y botones que la marca francesa ya no usa en sus modelos actuales. Asimismo, para que un coche salga tan barato, hay que prescindir de
