Carrocería 7,0 ptos. Tras su éxito de ventas en EE.UU., esta segunda generación no es una simple actualización del modelo anterior, sino una versión completamente revisada. Aunque mantiene la esencia de su origen, cuenta con elementos que la hacen completamente nueva. Así, se parte de un bastidor de largueros de nuevo desarrollo, con mayor distancia […]
Con la reciente llegada al mercado del Actyon Sports, SsangYong da una vuelta de tuerca más en esta tendencia. Y es que este modelo, indudablemente basado en el rompedor Actyon, añade el plus de una estética muy distinta a la de sus competidores (mucho más arriesgada en sus planteamientos), así como rasgos que evidencian que
Aspecto, éste, especialmente cuidado en la nueva generación, que incorpora mejoras funcionales como el ABSplus, el control de velocidad de crucero inteligente -con radar de proximidad delantero- o el Side Scan -que previene impactos laterales o por alcance-. La novedad más destacable es, sin embargo, el poderoso motor V8 FSI. Una maravilla mecánica cuyo rugido
No vamos a hacerlo porque el nuevo Sebring –sucesor del modelo que surgió con el mismo nombre en 2001– es una clásica berlina yankee… algo que no conlleva que sea mejor o peor coche que los que conocemos aquí: simplemente es otra cosa, algo diferente… y que gustará a un cierto tipo de compradores. ¿Qué
Todo ello le convierte, junto al Mini, en uno de los urbanos más -chic- del mercado. Eso sí, a diferencia de éste, el Ypsilon apuesta por un enfoque más -burgués y ciudadano-; así, la dirección se -mueve con un dedo-, el puesto de conducción es elevado, la suave suspensión hace que prime el confort -aunque
Por otro, la letra -R- que porta en su nombre le identifica como integrante de la estirpe de los Jaguar más deportivos. No es para menos, pues desarrolla 420 CV y adapta una suspensión inteligente -que, según la marca, mejora la estabilidad del XK en un 38% respecto a la anterior generación- y su cuerpo
Pero, con el Cee’d, Kia pretende dejar atrás esa fama, y así posicionarse como una alternativa real a los líderes del segmento de los compactos, algo que su antecesor, el Cerato -que apenas ha durado dos años en el mercado-, no pudo lograr. Argumentos no le faltan: cuenta con una calidad de acabado sorprendente, no
La suspensión delantera se comporta muy bien en asfalto, pero las barras de torsión ceden con el tiempo, al igual que los silentblocks de la estabilizadora, que se deterioran con facilidad. Los triángulos superpuestos sufren en el campo y pierden fácilmente las cotas de alineación, precisando de unos amortiguadores más firmes. Por contra, el eje
Cuando, en 1975, el Seat 124 Sport Coupé 1600 y luego 1800 se dejó de fabricar los excelentes Sport 1200-1430 y los polifacéticos 128 no fueron, sin embargo, suficiente para sustituirlos. Seat -que no tenía nada semejante que ofrecer en el catálogo de su licenciataria Fiat- buscó en la oferta de Lancia, propiedad de Fiat
