Sin embargo, con la puesta al día de su berlina, la firma británica ha presentado una importante revolución en su gama de motores -para ello, también ha contado con la ayuda de Ford, grupo con el que mantiene un acuerdo de colaboración-; de hecho, el nuevo propulsor diesel V6 de 240 ó 275 CV deriva […]
¿Renovado? Sí… en lo que se refiere a diseño y elementos de equipamiento. Así, por fuera este modelo de 3,6 metros y, sólo disponible con cinco puertas, dispone ahora de nuevos retrovisores y faros -los delanteros alumbran más-, un paragolpes frontal más vistoso… No es que sea mucho más moderno, pero tiene un -algo distinto-.
En el caso del Rexton, su buen ritmo de ventas se debe a varios factores:-se trata de un todo camino que le gusta a la gente; es enorme -4,72 m de largo y 1,83 de alto-, atractivo -sobre todo después del restyling que sufrió a finales de 2006- y con prácticamente todo el equipamiento de
Eso pasa con la versión más radical del CLK –un coupé de cuatro plazas que lleva en el mercado desde 2002-, cuyo apelativo ’63 AMG’ indica dos cosas. Por un lado, que equipa un motor gasolina de 6.2 litros de cilindrada; por otro, que tanto la mencionada mecánica como el llamativo diseño exterior del coche
Tomemos como ejemplo la que va a ser la versión más vendida de la gama -2.0 TDCi turbodiesel de 140 CV-: su precio está en la media del segmento de las berlinas de gasóleo -algo más de 25.000e- y, por esa cantidad, dispones de un vehículo realmente grande -4,77 m de largo en el caso
El Legend demuestra ese -carácter- dinámico desde dos puntos de vista: el primero atañe al diseño, algo que le diferencia de sus rivales más -convencionales- -Audi A6 y Mercedes Clase E-, y el segundo se percibe en carretera, donde el Honda se -aprovecha- de su sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas y de
En 1997 se presentó un vehículo difícil de clasificar en ninguna de las categorías del mercado existentes en ese momento, el Subaru Forester.Subaru España expondrá en el Salón de Barcelona el primer motor bóxer diesel de la historia del automóvil. Se trata de un motor desarrollado íntegramente por la marca japonesa que comenzará a montarse
símbolo indiscutible de Mazda. Nació del esfuerzo incansable de nuestros anteriores directivos y de una cultura empresarial dispuesta a aceptar desafíos. Tenemos intención de continuar con esta tradición, de la que nos sentimos tan orgullosos, y seguiremos desarrollando el motor rotativo en línea con el plan de Zoom-Zoom sostenible que anunciamos el pasado mes de
Los sistemas de Bosch para el tratamiento de los gases de escape hacen posible que los modernos vehículos industriales contaminen y consuman menos. El sistema de dosificación “Denoxtronic” de Bosch –en combinación con el catalizador SCR (Selective Catalytic Reduction)– hace que las emisiones de NOx se reduzcan en un 85 por ciento. Simultáneamente se puede
Hyundai Coupe 2.0 16V (Publicado en Autofácil Nº 79) 24.000- 143 CV 208 km/h 8,0 l/100 km Es la alternativa barata entre los coupé; eso sí, ya no es ningún chollo. El valor es bueno… pero -cunde- menos que la misma potencia en un diesel. Elevada y alcanzable; eso sí, el ruido desde apenas 130
