Cadillac Escalade vs Audi Q7
¿Y si el verdadero lujo fuera el espacio? Ésta fue la interesante pregunta que utilizó Renault hace pocos años para lanzar la campaña publicitaria de su monovolumen Espace.
Isuzu D-Max (2007) 3.0 Automático
Asimismo, los dos motores diesel con los que se ofrecía ahora incrementan notablemente su potencia -pasan de 100 y 136 CV a 136 y 163 CV, respectivamente- y también hay claras mejoras en lo referente a equipamiento. ¿Su mayor pega? Tener como rivales a modelos de marcas que la gente conoce más -Toyota, Ford, Nissan..-
Opel Antara (2007) 2.0 CDTI
Pero, hasta que llegue esta -legión- de rivales el Antara -realizado en colaboración con Chevrolet– no va a estar solo ya que ahora existen modelos tan equilibrados como el Hyundai Santa Fe, el Toyota RAV-4… Con respecto a estos, el Opel tiene un problema: es bueno en casi todo pero no es una referencia en
Smart Fortwo (2007) Coupé 62 Pulse
Y es que Smart nació y se hizo famosa gracias a sus conocidos biplazas de 2,5 metros de largo. Sus ventas fueron buenas, pero la cosa se complicó cuando comenzaron a crear modelos -raros-, como el Crossblade , u otros como el Forfour que, aunque era un buen urbano de cinco puertas, poco podía hacer
Mercedes C320 (2007) CDI
Necesitaban renovarlo por completo… y vaya si lo han hecho. Antes, un Clase C era un modelo concebido sobre todo, para personas que querían lucir ‘la estrella’, que buscaban un modelo muy cómodo, muy seguro… Es decir, si deseabas algo deportivo, debías dirigir tus ahorros hacia un BMW Serie 3, mientras que el Audi A4
Isuzu D-Max 3.0 TD vs Toyota Hilux 3.0 D-4D vs Nissan Navara 2.5 dCi
El mercado de los pick up está imparable; y no sólo por el crecimiento de sus ventas, también por el de novedades presentadas.
Mini 1275 C Authi
En agosto de 1959, la BMC -British Motor Corporation- lanza el Mini 850 en Inglaterra, modelo que iniciaría toda la dinastía de Mini. Ya contaba con soluciones que la mayoría de los automóviles actuales han imitado; por ej., la ubicación del motor, que colocado transversalmente -de faro a faro- en vez de a lo largo,
Skoda Octavia Scout
Carrocería 6,5 ptos. Nos encontramos ante un chasis monocasco correcto para su uso en carretera, pero que no ha sido especialmente reforzado para salir frecuentemente del asfalto. Una de las dos unidades sometidas a test presentaba ruidos de torsión en los guarnecidos cuando alguna rueda delantera sobrepasaba su recorrido en extensión. La carrocería, familiar, con