A él pertenecen modelos como el Audi RS6 Plus, el Jaguar S-Type R o el Mercedes E55 AMG. Frente a ellos, el M5 aporta dos elementos novedosos: un motor de diez cilindros -ocho en sus rivales- que prescinde de la sobrealimentación -presente en todos sus contrincantes-, y un cambio secuencial de siete velocidades -sus oponentes […]
Con la llegada del nuevo A4 la pregunta que mucha gente se hará es si se mantendrán o mejorarán estas virtudes. Por diseño, rotundamente sí: ahora es más atractivo y, aunque sólo es cuatro cm más grande, da la sensación de ser -más coche-. En cuanto al motor, el 1.9 TDI de 130 CV deja
Una vez más -y ya son seis- el mito deportivo por excelencia dentro del mundo del automóvil se renueva. El resultado es una interesante mezcla de tradición y modernidad.
Eso es lo que sucede con la versión más potente de la gama Legacy, que estrena una transmisión manual de seis velocidades -exclusiva para el mercado europeo- para complementar a la automática de cinco marchas existente hasta ahora. ¿El resultado? Una berlina de fuerte carácter deportivo -gracias también a su motor de 245 CV-, capaz
¿El resultado? Una berlina turbodiesel de 272 CV -no existe otro modelo de su misma cilindrada con similar potencia- y un apreciable -tacto deportivo-. Además, se convierte en la versión más recomendable de la gama por relación prestaciones/consumo. De hecho, si lo comparamos con el 545i de gasolina, no cede mucho en prestaciones pero sí
Es cierto que visualmente la evolución no parece muy profunda -aunque cambian multitud de detalles, como se puede ver en el recuadro inferior-; sin embargo, todo lo demás es nuevo. ¿Qué es lo que más cambia? El chasis -que ahora es monocasco, mucho más adecuado para la conducción sobre asfalto-, la suspensión -que pasa a
Seis años después llega su sucesor, un modelo que no pretende ser tan impactante como su antecesor… pero que sí pretede mejorar los aspectos débiles del Focus -original-. Uno de los más destacables era la ausencia de un motor turbodiesel moderno y potente, algo que se ha solucionado con la incorporación de un propulsor 2.0
¿Cómo se consigue que toda una berlina de representación ofrezca las prestaciones de un deportivo? El XJR es un buen ejemplo de ello: ha combinado un peso muy reducido con un poderoso motor sobrealimentado con compresor.
En 2001, esto cambió con el Peugeot 206 CC y su techo duro retráctil, que permitía disponer de un coche descapotable, y a la vez de un coupé… y todo ello a un precio razonable. El Tigra TwinTop -que hereda muchos elementos del Opel Corsa- sigue sus pasos… aunque con dos diferencias básicas. La primera
Ahora, 13 años después, el Toledo pretende volver a -romper- con la imagen que todos tenemos de un Seat, lanzando una berlina… con forma de monovolumen. ¿Cuál ha sido el motivo de tan radical cambio? Pues que, según los responsables de Seat, cada vez más familias se decantan por un monoespacio en detrimento de los
