El BMW Serie 3 estrena una segunda e importante actualización para su séptima generación que no solo mejora la puesta a punto en lo referente a tecnología, sino que también lo hace con la autonomía PHEV.
La cuarta generación del Audi A3 recibe una actualización de media vida y estrena un nuevo acabado: allstreet. ¿Qué tal va?
Los alemanes han dado a conocer las primeras pistas del nuevo Volkswagen Transporter T7, modelo que se pondrá a la venta durante el primer trimestre de 2025.
El Porsche 911 Carrera GTS 2024 contará, por primera vez en su historia, con una mecánica híbrida que desarrolla una potencia de 541 CV… y le brinda la etiqueta ECO.
El Citroën ë-C3 se introduce en el mercado de eléctricos baratos y, ojito, que no parece en absoluto una mala solución de movilidad.
Aunque se había anunciado como modelo 100% eléctrico, el último Fiat 500 contará con una mecánica híbrida ligera a partir de 2026.
Lancia regresa al mercado europeo, y lo hace con el renovado Lancia Ypsilon, un utilitario ‘premium’ con un diseño diferente que se ofrecerá con motorizaciones híbridas o eléctricas con precio de partida por debajo de los 25.000 euros.
Volkswagen estrena la tercera generación de uno de sus superventas, el Tiguan, que llega con nuevo diseño, más tecnología y con versiones microhíbridas de 48 voltios, con etiqueta Eco, que probamos.
El recién lanzado SUV coupé francés se ofrece por ahora con un único motor híbrido de 200 CV. Pero, si se te queda corto, no te preocupes, en unos meses estará a la venta una versión híbrida enchufable con 300 CV. Te contamos todo lo que se sabe hasta ahora.
Con 4,71 metros de longitud, el Renault Rafale es un SUV coupé del segmento D, primo del Renault Espace, que ya está a la venta con un motor híbrido de 200 CV y dos acabados. Las primeras unidades se entregarán el próximo junio.
