Tracción 4×4, sistema 100% eléctrico, motores montados en las ruedas, chasis basculante y un sinfín de detalles más son los que conforman el último y más espectacular de los todoterrenos creados hasta el momento.
Los apasionados del 2CV tienen una cita en Toru?, en Polonia, con motivo de la 21ª concentración mundial del 2CV, hasta el próximo 2 de agosto. Creada en 1975, es la mayor concentración del mundo dedicada a este modelo, en la que se esperan más de 7.000 vehículos y 20.000 participantes. Durante una semana, la ciudad polaca va a vibrar al ritmo del mítico vehículo de Citroën.
Todos conocemos al Maserati Ghibli como esa berlina deportiva de cuatro puertas situada justo por debajo de los Quattroporte y GranTurismo. No obstante sus comienzos fueron otros y, en los años 60 incluso llegó a contar con una variante descapotable. Ahora, el concept que le dio forma se pone a la venta en la subasta que se realizará en Monterey.
Apple, aunque en secreto, sigue inmerso en su proyecto ‘Titán’ para la construcción de un vehículo eléctrico y el objetivo de la marca americana es usar el BMW i3 como la base para su futuro coche. De hecho, y según un articulo de la revista alemana Manager Magazin, ambas marcas ya se encuentran en negociaciones.
El Brabus es el Smart ideal para quien no quiere limitar su uso al territorio urbano. En su tercera generación, corre más y es todavía más deportivo.
El 2 CV, el Beetle, el Mini… son iconos del mundo del automóvil. Y la saga T de VW, iniciada con el Bulli en los años 50, es su equivalente en ‘furgoneta’.
El Grupo Fiat Chrysler anunció la retirada de aproximadamente 1,4 millones de vehículos y camionetas en Estados Unidos pocos días después de que dos hackers detallaran por internet cómo lograron tomar control de los todoterreno Jeep Cheroke de forma remota. Fiat quiere así evitar mayores problemas.
El actual Montero está considerado por Mitsubishi como la cuarta generación, si bien es una evolución profunda de la tercera serie, nacida en 1999. Y su antepasado más reciente es este Montero II, que estuvo en producción entre 1991 y 2000. Su motor de 2,8 litros y 125 CV es, a día de hoy, el aspecto más desfasado, y una de las claves de esta preparación.
Bridgestone Hispania ha resultado adjudicataria del concurso convocado por la Guardia Civil, en virtud del cual, equipará, durante dos años, la flota de vehículos de esta institución en todas sus divisiones. Además, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, ha renovado por un año más su contrato con Bridgestone para su flota de motocicletas.
Continental sigue investigando en materia de seguridad y para eso ha incorporado eHorizon al control de velocidad con regulación de distancia. Se trata de un novedoso sistema capaz de analizar lo que tiene por delante el conductor en su trayecto y anticiparse con soluciones efectivas y seguras.
