Así es el definitivo Mitsubishi Colt
Ya se habían filtrado algunas imágenes del Mitsubishi Colt. Ahora, la firma japonesa lo ha terminado de desvelar y es justo como nos esperábamos.
Prueba Ford Focus 1.0 125 CV mHEV ST Line: dinamismo… con la etiqueta Eco
El compacto de Ford ofrece una versión 1.0 EcoBoost con microhibridación con un consumo contenido y la etiqueta Eco. La probamos con su acabado base, el deportivo ST Line.
Prueba del Lexus RX 450h+: híbrido enchufable de lujo
De toda la gama Lexus RX, esta es la versión más demandada por su condición de enchufable. Nos ponemos a su volante para ver si merece la pena o no.
Prueba del Audi TT: cómo te echaremos de menos
Veinticinco años después de su lanzamiento, el Audi TT nos dice adiós, al menos en la forma en la que lo conocemos. Esta será la última vez que lo conduzcamos.
Prueba Dacia Sandero Stepway: una compra con cabeza
Nos ponemos al volante de la versión más ambiciosa y deseable del Dacia Sandero Stepway. ¿Cómo es este superventas?
Prueba a fondo: Seat Arona FR 1.0 TSI 110
El Seat Arona ha vuelto a colocarse entre los modelos más vendidos de nuestro país. Si estás pensando en comprarte uno, no vayas al concesionario sin leerte antes esta prueba.
Aston Martin DB12: el nuevo Gran Turismo británico
La marca británica ha presentado el Aston Martin DB12, cuyas entregas comenzarán en el tercer trimestre de este año. Equipa un motor 4.0 V8 biturbo de 680 CV y 800 Nm, con el que alcanza los 325 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos.
El Lexus LBX, nuevo SUV pequeño de la marca, se insinúa en estas imágenes
El Lexus LBX será un SUV-B que conformará el escalón de acceso a Lexus. Su presentación definitiva será el 5 de junio, pero mientras tanto Lexus nos anticipa algo con estas dos fotografías.
Primera prueba Jeep Grand Cherokee 4xe 2023: la tradición se vuelve híbrida enchufable
Han pasado 30 años del inicio de la comercialización del primer Jeep Grand Cherokee, y su quinta generación llega ahora a Europa. Lo hace sólo en versión de carrocería corta y con una única motorización PHEV de 380 CV.
Así es y esto cuesta el Microlino que ‘lo petó’ en el Salón de Barcelona
Es una especie de remake del mítico Isetta. Por supuesto, su impulsión es 100% eléctrica.