Apple no es una empresa de coches. Ni siquiera es una gran empresa de fabricación de nada. Ellos investigan, diseñan y venden tecnología y para fabricar subcontratan. No funciona así el mundo de los coches. Pero Google tampoco lo es. Y es uno de sus competidores más «feroces». Y lo van a hacer.
Todo ser humano ha jugado, en algún momento de su vida, a imaginar que es rico y conduce un súper deportivo. Sin embargo, los presentadores de Top Gear, han dado la vuelta a la ecuación y se han hecho millonarios conduciendo deportivos.
Motor turbo, 300 CV, tracción total y un eficaz cambio automático de seis marchas. Si ponemos estos ingredientes en la carrocería de un Audi A3, lo que se obtiene es uno de los compactos más rápidos y eficaces del momento.
Aquí os mostramos el último trailer en alta definición de la película Fast & Furious 7, dirigida por James Wan y protagonizada por Vin Diesel, Paul Walker, Dwayne Johnson, Michelle Rodriguez, Jordana Brewster, Tyrese Gibson y Jason Statham.
Volkswagen amplia la gama del Golf Variant con la variante diésel más potente, el GTD, dotada de un motor 2.0 TDI de 184 CV. Se presentará en el próximo Salón de Ginebra y las primeras unidades llegarán a España en marzo, aunque ya se admiten pedidos, desde 33.460 euros.
El mundo de la automoción eléctrica pasa por un momento fascinante. No pasan muchos días desde que una noticia nos sorprende con nuevos retos alcanzados cuando ya llega la siguiente. Esta vez es la llegada de la versión definitiva del NanoFlowcell Quant. 1.090Cv, más de 300Km/h en un coche eléctrico, capaz de rodar 800km con cuatro personas.
Jaguar accede al segmento de las berlinas medias premium con el atractivo XE, un modelo cuya carta de presentación es que en la construcción de su chasis y carrocería se ha utilizado un 75% de aluminio. Ya está a la venta.
Disponible para dispositivos Android o iOS, permite de forma divertida y original «jugar» y descubrir algunas historias misteriosas relacionadas con las mecánicas de la marca. Es parte de la campaña que la marca ha iniciado para dar a conocer los niveles de fiabilidad de sus coches.
Otra denominación mítica que volverá a nuestras carreteras. En 2016, Renault volverá a tener un Alpine en su gama, 20 años después de dar por finalizado el proyecto que tantos éxitos le dio en la pasado.
Las células de combustible son una de las tecnologías con un futuro más brillante por delante en automoción. Toyota, Honda o Hyundai parecen ir en cabeza en esta carrera por el momento, pero el grupo Volkswagen no quiere quedarse atrás. Ha llegado a un acuerdo con Ballard Systems, líder en estos asuntos para comprar su tecnología.
