Opel ya tiene muy avanzada la quinta generación del Opel Astra, que traerá consigo una importante reducción de peso y motores más eficientes. Además, se confirma la presencia de una carrocería de cuatro puertas.
La tercera generación del Skoda Fabia Combi llega con un diseño más dinámico y afilado que su predecesor en la que, además, prima la funcionalidad del conjunto. Nosotros nos hemos desplazado hasta Niza para verlo en primera persona.
Seis años lleva el X6 en el mercado y aún cuando pasa a nuestro lado sigue sorprendiéndonos. Ahora, BMW saca la segunda generación de su todocamino coupé que ha mejorado considerablemente en el apartado dinámico, aspecto donde ya era todo un fuera de serie. Nosotros ya lo hemos conducido y estas son nuestras impresiones.
Las nuevas generaciones del Ford Mondeo y el Volkswagen Passat son los automóviles más avanzados de sus respectivas marcas y dos de las mejores berlinas del mercado… ¿Cuál interesa más?
Opel fabricaba ya una versión comercial, sin plazas traseras y preparada para pequeñas cargas de su Corsa. Y como es normal, del nuevo corsa también hay una versión así. Se llama Corsavan y ha sido presentada en el salón del automóvil de Bruselas.
El utilitario de Citroën recibe la nueva mecánica PureTech 68, que incrementa su eficiencia y le permite cumplir la exigente normativa de emisiones contaminantes Euro6.
La tercera generación del Skoda Fabia Combi llegará al mercado en abril y lo hará con un elenco de seguridad jamás visto en sus predecesores. Además, como viene siendo habitual, Skoda ofertará varias soluciones prácticas que permitirán una conducción más sencilla.
El Tesla Model S eleva el listón entre los vehículos eléctricos con una nueva versión, que añade un segundo motor eléctrico para proporcionarle tracción total, mayor potencia y una autonomía superior
La tercera generación del Fabia Combi no sólo ha mejorado sus cualidades dinámicas, su eficiencia y su diseño exterior, sino que presume de tener uno de los maleteros más capaces, no sólo de su segmento, sino de otros superiores a él.
Si el diseño exterior del BMW X6 destaca por su robustez y dinamismo, en el interior lo que prima es la calidad y apariencia de los materiales. Para esta segunda generación, BMW ha optado por calcar el habitáculo de su Serie 6? eso sí, con los matices que conlleva el estar montado en un X de BMW. Nosotros ya nos hemos subido a él y estas son las impresiones que nos ha dejado.
