El proceso de turboalimentación de la gama Porsche prosigue con el nuevo 718 Cayman, que recibe las mismas mecánicas que el recientemente presentado 718 Boxster. Lo hemos probado tanto en carretera como en circuito para valorar qué tal le ha sentado este cambio de ´carácter´.
Aunque su nombre suene a prototipo, el Hyundai Ioniq es un coche real que a finales de septiembre estará rodando por las calles y carreteras españolas. ¿Su precio? Desde 23.900 euros.
El modelo coreano siempre ha estado entre los mejores por precio…pero adolecía de una calidad inferior a la media. Ahora que ha mejorado en este sentido, ¿podrá competir contra los Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage y compañía?
La renovación de la berlina de lujo japonesa afecta tanto a la estética como a los sistemas de seguridad y el equipamiento. En cambio, la parte mecánica no varía.
La gama ´Q´ de Audi recibe a su nuevo integrante, el cuarto modelo que porta esta letra y el que tiene un carácter más urbano.
El Mercedes CLC Coupé llega al mercado como alternativa al GLC convencional y rival del BMW X4. Lo hemos probado por primera vez.
La firma sueca regresa al segmento de las berlinas de lujo con un modelo amplio, cómodo?y con una estética más original que la de la mayoría de sus rivales.
Respecto al actual Ford Fiesta ST, esta serie limitada a 400 unidades ofrece un 10% más de potencia -18 CV- y un 20% más de par -entrega 290 Nm-. Con ellos alcanza los 230 km/h y acelera de 0 a 100 en 6,7 seg. pero, además, ha mejorado, aun más, su comportamiento.
Opel presenta el restyling de la tercera generación de su monovolumen, disponible desde después de verano y con importantes novedades en el campo de la conectividad.
