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Lorenzo Cusac, lector de Autofácil ha contactado con nosotros para que le ayudemos a elegir un todo camino. Quiere que tenga motor diésel y espacio suficiente para viajar con cuatro ocupantes. Duda entre el Mazda CX-5 y el Nissan Qashqai. ¿Cuál es más interesante?
Citroën y la denominación DS han decidido divorciarse. Y, para dejar clara la separación, el primer fruto de ese breve matrimonio cambia un poquito de look.
Irene Martín se ha puesto en contacto con nosotros para preguntarnos sobre un urbano pequeño pero apto para viajar. También le gustaría poder personalizarlo. ¿Cuál le recomendaremos?
El Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV fue protagonista de nuestra prueba a fondo en el número 169. Por eso, le hemos dado la oportunidad a tres de nuestros lectores para que se pongan al volante del Duster y nos cuenten qué opinan sobre este asequible todo camino. ¿Habrán coincidido con nuestra opinión?
Si un BMW Serie 7 tuviera que reencarnarse en una moto, seguro que elegiría la K1600. Y es que esta súper berlina de lujo tiene muchas cosas en común con la ´K´, aunque parezca increíble…
Desde que BMW relanzara este modelo en el año 2000, el Mini ha ido creciendo en tamaño para pasar paulatinamente de ser un mero ´coche capricho´ a convertirse en una alternativa a asentados modelos urbanos como el Volkswagen Polo o el Audi A1. En su nueva generación, estrena nueva gama de motores y una interesante carrocería de cinco puertas que le posiciona al alcance también de quien necesita más espacio y accesibilidad.
El Campeonato Alemán de Turismos 2015 dará comienzo a primeros de mayo, constará de 18 carreras y sólo habrá un piloto español en la parrilla, Miguel Molina, a los mandos de un Audi.
En 2016 se producirá el esperado duelo entre las versiones renovadas de dos de las berlinas premium de referencia: el BMW Serie 5 y el Mercedes Calse E. Hasta la llegada de ese momento, elucubramos sobre una comparativa virtual entre sus vesiones camufladas.
En el actual mundo turboalimentado, disponer de un motor atmosférico se está convirtiendo en un lujo. Ese es el argumento fundamental del RC F, el IS F de hace un lustro, convertido en cisne.
Cuando Audi presentó el Q3, quizá no preveía que llegara a ser tan exitoso. Por eso, en su primer restyling, lo más inteligente era efectuar retoques muy leves, pero acertados.
